系杆拱施工组织设计.pptxVIP

会计学第1页/共72页xx安公路1-96m系杆拱桥施工组织设计第一节 编制范围xx特大桥xx安公路1-96m系杆拱桥实施性施工组织设计。 第二节 主要技术标准序号项目内容1铁路等级高速铁路2设计活载ZK活载3设计速度350km/h4线路情况双线，曲线，间距5.0m5轨道形式采取与桥梁所处线段相同的轨道形式6系梁整体箱型梁、单箱三室7环境类型碳化环境8环境作用等级T2级9设计使用年限100年10地震动峰值加速度Ag≤0.15g11桥梁全宽17.1m，挡碴墙内侧宽9.4m，人行道内侧宽13.2mxx高速铁路八工区二作业工区第2页/共72页xx安公路1-96m系杆拱桥施工组织设计第三节 自然地理特征 本管段线路主要通过长江三角洲平原区，均为第四系地层覆盖，系江河、湖泊、海相沉积形成，为黏土、粉质黏土夹粉细砂层，软土强度低、压缩性高，地基需加固处理。此桥位地质情况柱状图见下图：xx高速铁路八工区二作业工区第3页/共72页xx安公路1-96m系杆拱桥施工组织设计第四节 工程特点 一、结构特点 本桥结构型式为1-96米系杆拱桥，基础为钻孔灌注基础，双层承台，T形桥墩，系梁采用箱型梁布置，单箱三室预应力混凝土箱型截面，梁体全长100m，计算跨径为96m，矢跨比f/L=1/5，拱肋平面内矢高19.2m，拱肋采用悬链线线型。拱肋混凝土采用顶升法对称泵送无收缩混凝土进行灌筑。根据地形条件和行车因素条件