修改后 麻城北车间组合打磨提高擦伤打磨效率.pptxVIP

组合打磨提高擦伤打磨效率;一、小组概况;麻 城 工 务 段 MA CHENG GONG WU DUAN;何事;随着高速铁路的不断发展，高速铁路钢轨病害日渐增多，轨面擦伤、钢轨波磨、光带扭曲等问题逐渐显露，钢轨波磨、光带扭曲可以利用大型打磨车解决，而轨面擦伤需用小机打磨，对于擦伤较深处一个天窗内不能将擦伤完全消除，如何在固定天窗内有效地提高擦伤打磨效率成为现在一大难题。; 1.通过对近几年轨面擦伤情况进行调查，擦伤较深处利用单机打磨需要4-5个天窗完成，作业效率较低，而利用组合打磨方式能大大提高作业效率：; 2.高速铁路钢轨轨面擦伤不断增加，利用小机打磨处理病害效率较低，我们处理一处有可能增加两处，长此以往擦伤打磨跟不上擦伤增加速度，所以我们利用组合打磨来提高擦伤打磨效率。; 小组认为只要多机配合打磨能够有效地提高打磨效率。;;五、原因分析;序号; 确认过程：对擦伤较深点进行打磨，单机打磨不能消除擦伤，打磨效率低。;确认过程：分三次进行现场调查，作业人员没有完全执行专班修理，但时间充裕，修理质量相同。;确认过程：现场试验发现，不同型号打磨机打磨后效果相同。 ;确认过程：不同型号打磨机进行配合打磨时打磨角度不能同步。;要因确认五：钢件材质不达标;要因确认六：钢轨擦伤发展程度不同;确认过程：通过查看路局、段相