周期性保养、综合维修-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第六至七章内容.pptVIP

第7.0.4条 综合维修计划编制与实施： 2. 桥隧设备的月度综合维修计划，按照设备管理单位下达的任务，根据综合维修的要求，以工作量调查结果为依据，编制《高速铁路桥隧建筑物综合维修月计划及完成表》（高桥-12），经批准后执行。 第7.0.4条 综合维修计划编制与实施： 3. 承担综合维修的单位，按照批准后的综合维修计划，制订实施计划和措施，并根据计划进度要求，编制综合维修日计划，填写《高速铁路桥隧建筑物维修保养日计划及完成表》（高桥-9），并组织实施。 第7.0.5条 综合维修作业应严格按照作业标准进行，实行质量控制，保证达到规定的质量要求。 第7.0.6条 综合维修作业质量验收： 1. 桥隧综合维修作业质量的验收，要严格执行逐级验收制，分级把关，异体监督，控制综合维修质量。 第7.0.6条 综合维修作业质量验收： 2. 作业过程中，每天应在作业中及收工前进行质量自检、互检和回检，发现不符合标准的项目应及时返修达标。做到每项作业勤检细修一次达标。每次检查的情况都应填写在日计划及完成表内或施工记录上。 3. 每座设备综合维修作业全部完工后，应按《高速铁路桥隧建筑物修理作业验收标准》的有关规定进行质量验收评定。长大桥隧或混合桥可分孔或分段进行验收。 班前安全质量预想防控项点及措施 第7.0.6条 综合维修作业质量验收： 4. 每次维修验收时，应根据验收记录在《高速铁路桥隧建筑物综合维修验收证》（高桥-13）内填写验收质量评定结果。 5. 综合维修作业质量评定分为合格、不合格两个等级。全部项目一次验收达到合格，可评为“合格”，否则为“不合格”。若出现不合格处所，经返修复验合格，评为“合格”。 谢谢！请批评指正。 高速铁路桥隧建筑物修理规则（试行） 第六章 周期性保养 第七章 综合维修 第六章 周期性保养 第6.0.1条 通过对桥隧建筑物的周期性保养，及时消灭超限和临近超限处所，保持桥隧设备状态经常均衡完好，确保行车安全平稳。 第6.0.2条 周期性保养工作一般应以整座设备进行(如混凝土桥，包括桥梁支座、墩台、梁体、桥面栏杆及托架、步行板、梁缝止水带、墩台检查梯及吊围栏等)，长大桥隧设备也可分区段进行（如天兴洲钢梁桥分节间保养）。保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制，钢桥（含混合桥钢梁、钢拱桥、钢箱拱、钢管混凝土拱，钢-混凝土结合梁等）半年，其他设备一年。在做好适时保养的同时，还应加强预防性的周期保养，使设备经常保持在合格状态。 第6.0.3条 保养工作范围： 1. 连接铁件补充、除锈、螺栓涂油； 2. 钢梁清洁和补充复紧少量高强螺栓，局部涂层修补； 3. 支座清洁、涂油，整修排水坡； 钢梁清洗 支座清洁、涂油 钢梁涂装除点绣 补充高强螺栓 第6.0.3条 保养工作范围： 4. 补充、整理作业通道步行板，整修危及人身安全的检查设备； 5. 清除梁端石砟及梁缝止水带内的杂物； 6. 桥面各部位过水孔疏通； 制作及安装桥面步行板 第6.0.3条 保养工作范围： 5. 清除梁端石砟及梁缝止水带内的杂物； 6. 桥面各部位过水孔疏通； 清除梁端及梁缝石砟 第6.0.3条 保养工作范围： 7. 整修桥面栏杆等； 8. 防落梁挡块螺栓拧紧、复位，补充挡块； 9. 大跨度梁梁端伸缩装置连杆系统钢件整修，联动失灵调整； 整修桥面栏杆 钢梁伸缩装置整修（连杆位置调整、螺栓复紧） 第6.0.3条 保养工作范围： 10. 拱吊杆、斜拉桥拉索锚具防护；采用螺纹连接的刚性吊杆连接部位，定期添加黄油更换密封条或密封膏等； 11. 桥梁救援疏散通道栏杆整修，围墙墙体裂缝修补，排水管堵塞疏通； 12. 隧道进出口坡面危石及隧道衬砌掉块的清理； 斜拉锁保养（锚头填黄油、锚头密封、拉索检查及破损修补） 第6.0.3条 保养工作范围： 13. 隧道排水系统疏通，侧沟修补等； 14. 涵洞清淤，倒虹吸盖板或拦污栅修复补充； 隧道沉井及中心盲管疏通 第6.0