汽车维护与保养PPT课件学习情境五 汽车底盘的维护 任务二 手动变速器油的保养更换.pptx

学习情境五：汽车底盘的维护; 任务二 手动变速器油的保养更换 ;１了解带传动的种类。 ２按照 １＋Ｘ证书标准要求掌握正时带的拆卸步骤和注意事项。 ３掌握正时带的安装步骤和注意事项。 ４了解传动带的检查项目。 ５在训练中增强安全意识。; 一辆桑塔纳 2000轿车行驶了15000ｋｍ，需要更换变速器油。本任务介绍如何规范地更 换变速器油。;目前汽车上采用的发动机的转矩与转速变化范围都较小，而汽车的行驶条件非常复杂， 行驶速度和行驶阻力的变化范围很大。为了解决这一矛盾，在汽车传动系中设置了变速器。 变速器具有变速、变矩、变向和 中断动力传递的功能。变速器按传动 比变化方式的不同，可分为有级式、 无级式和综合式三种；按操纵方式的 不同，可分为手动换档式变速器、自 动操纵式变速器和半自动式变速器。 图 ５-３所示为手动变速器。; １.渗漏情况的检查 检查各区域的渗漏情况，如图 ５-４所示。检查部件包括：壳的接触面处；轴和拉索伸出 的区域；油封处；加油螺栓和放油螺栓处。;３.手动变速器油油位的检查 １）拆卸加油螺栓，如图５-５所示。 ２）将手指插入螺栓孔，检查油与手指接触的位置，如图５-６所示。 ４.手动变速器油液的更换 １）将汽车平稳地停放在举升机上，并将汽车举升至一定高度。 ２）拆卸放油螺栓Ａ，排出变速器油，如图５-７所示。 ３）排放完毕后，用新垫片安装放油螺栓。 ４）通过加油螺栓添加新润滑油，直到油位正好低于加油螺栓开口为止。 ５）分别用规定的力矩拧紧放油螺栓和加油螺栓。放油螺栓和加油螺栓的拧紧力矩均为 ６０～８０Ｎ·ｍ。 ;一、齿轮油的性能 １.润滑性和低温操作性 车辆齿轮油应具有适当的黏度和良好的黏温性。黏度不能过低，以保证形成油膜，实现 液体润滑状态。为带走摩擦产生的热量和在低温时迅速供油，齿轮油的黏度又不能过大。为了保证车辆齿轮油具有良好的低温操作性，除规定了凝点、黏温性和黏度指数等指标 外，还特别采用了“表观黏度达150Ｐａ·ｓ时的温度”这一指标。 ２.极压性 车辆齿轮油的使用性能???多，但与其他润滑油相比，特殊方面主要是其极压性（即承载能力）。车辆齿轮油的极压性是指油中的极压抗磨剂，在高压或高速、高温的苛刻工作条件下，能在齿面上与金属发生化学反应生成反应膜，防止齿面擦伤或烧结的性质。 ３.热氧化安定性 车辆齿轮油抵抗高温条件下氧化作用的能力称为热氧化安定性。车辆齿轮油应具有良好的热氧化安定性。要求车辆齿轮油在较高温度下不易氧化变质。;４.抗腐性和防锈性 在车辆齿轮传动装置的工作条件下，齿轮油防止齿轮、轴承腐蚀和生锈的能力称为抗腐 性和防锈性。车辆齿轮油应具有良好的抗蚀性和防锈性。 ５.抗泡性 齿轮转动时会将空气带入车辆齿轮油中，形成泡沫。泡沫若存在于齿面上，会破坏油膜 的完整性，易造成润滑失效。泡沫的导热性差，易引起齿面过热，使油膜破坏。泡沫严重时，会使油液从齿轮箱的通气孔中溢出。因此，齿轮油要具有良好的抗泡性。此外，车辆齿轮油还应具有清洁性、储存安定性等性能。;二、齿轮油的牌号规格 （１）普通车辆齿轮油 （GL３） 适用于中等速度和对负荷要求比较苛刻的手动变速器和弧齿锥齿轮驱动桥。 （２）中负荷齿轮油 （GL４） 适用于低速高力矩、高速低力矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种汽车的准双曲面齿轮。 （３）重负荷车辆齿轮油 （GL５） 适用于在高速冲击负荷、高速低力矩和低速高力矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种汽车的准双曲面齿轮。 ;三、齿轮油的选用 应按汽车使用说明书的规定选择与该车型相适应的齿轮油品种和牌号，还可以参照下列 原则选油。 １.根据齿轮类型和工作条件来选择齿轮油的品种———使用级 车辆齿轮油的使用级别应按照汽车使用说明书中的规定或根据传动机构工作条件的苛刻 程度来选择。工作条件主要指齿面压力、滑动速度和油温等，而这些工作条件又取决于传动 装置的齿轮类型。所以，车辆齿轮油使用级别一般按齿轮类型和传动装置的功能来选择。 汽车手动变速器的齿轮均为圆柱直齿轮或斜齿轮，齿轮压力一般低于 2000MPa，转速较快，容易形成流体（轻负荷）或弹性流体（重负荷）润滑膜；各档齿轮交替工作，其工作 条件比主减速器齿轮 （尤其是准双曲面齿轮）好，所以普通车辆齿轮油就可以满足其润滑 要求。但为了减少用油级别、方便管理，在汽车各传动装置对齿轮油使用性能级别要求相差不太大的情况下，手动变速器和后桥可以选用同一级别的齿轮油。 汽车转向机构多为齿轮齿条式、蜗轮蜗杆式或滚珠螺旋式，齿轮传动部分一般和手动变 速器使用同一种润滑油。 ;２.根据使用环境最低温度和传动装置最高油温来选择齿轮油的牌号