汽车配件销售实务第二版完整版全套PPT电子课件教案.pptx

汽车配件销售实务（第二版）;模块一 ;目 录;模块一汽车配件行业经营管理概述 ;;任务 1;任务目标;任务引入;任务分析;国内汽车及零部件行业经营现状是汽车配件从业人员需要了解的最基本的内容，除此之外，还需要了解国内汽车及零部件行业的发展趋势，分析“互联网 +”时代对汽车零部件行业的影响。 ;一、国内汽车及零部件行业现状 ;一、国内汽车及零部件行业现状 ;2017 年，我国汽车产销量达到峰值，其中全年产量为 2 901.58 万辆，销量为2 888.85 万辆。随后连续两年出现下滑，2019 年，我国汽车产量为 2 572.07 万辆，同比下降 7.51%，销量为 2 576.87 万辆，同比下降 8.23%。2019 年，我国汽车产销量占全球汽车产销量比重约为 28%，仍是全球第一大汽车市场。截至 2019 年，我国汽车产销量已连续十一年蝉联全球第一。图1所示为 2003—2019 年中国汽车产销量走势。 ;图1 2003—2019 年中国汽车产销量走势 / 万辆;2020 年，新冠疫情在全球范围内快速蔓延，抗击疫情已经成为各国需要共同面对的考验。随着国内新冠疫情得到有效控制，在国家一系列利好政策的支持下，国内汽车市场加速回暖，正在成为拉动全球汽车产业的主要引擎。中国汽车工业协会最新统计数据显示，2020 年 6 月，我国汽车产销量分别为 232.5 万辆和 230 万辆，环比增长6.3% 和 4.8%，同比增长 22.5% 和 11.6%，连续三个月实现正增长。中国汽车流通协会发布的报告显示，2020 年 7 月高端车市场依旧保持良好的增长态势，预计还会有 30%左右的增速。 ;一、国内汽车及零部件行业现状 ;2. 汽车零部件行业发展现状 2.1 汽车零部件产业 汽车零部件产业处于整个汽车产业链的中游，其上游产业为钢铁、橡胶、塑料等，下游则为整车厂商及其零部件配套供应商。汽车产业链如图2所示。; 图2 汽车产业链 ;《中国汽车报》发布了“2020 年全球汽车零部件企业百强榜”和“2020 年中国汽车零部件企业百强榜”，两份榜单以 2019 年汽车零部件企业业务营业收入为唯一评价依据。其中博世公司以 3 673.29 亿元的收入荣登全球汽车零部件企业百强榜榜首，潍柴集团以 2 164.67 亿元的收入荣登中国汽车零部件企业百强榜榜首。 在 2020 年中国汽车零部件企业百强榜中，突破千亿元收入的企业仅有 2 家，分别是潍柴控股集团有限公司和华域汽车系统股份有限公司。;2. 汽车零部件行业发展现状 2.2 汽车零部件的六个成长方向 随着科学技术的进步和社会需求的日益变化，我国汽车零部件的成长方向也在不断改变，可以总结为以下六个方面。;2.2.1 进口替代 汽车零部件自主化水平不高，具备较大的成长空间。截至 2019 年，我国汽车产销量已连续十一年蝉联全球第一，是全球最大的汽车市场，然而我国却没有能够与之相匹配的大型国产汽车零部件企业。;近年来，我国自主零部件供应商加大研发力度，经过多年的发展，自主零部件与外资 / 合资零部件的技术差距已逐渐缩小。随着自主零部件性价比高、反应速度快等优势不断突出，自主零部件供应商对合资品牌主机厂供应链的渗透率逐渐增强，会进一步加速零部件进口替代。 ;2.2.2 产品升级 汽车零部件产品升级主要包括三个方面的驱动因素：消费者对于汽车除交通工具属性之外的其他功能属性的需求越来越多；主机厂力图通过产品差异化为用户带来更佳的体验；近年来电子及芯片技术、互联网技术等快速发展并陆续投入到汽车产品中使用。三个驱动因素的合力共同推动了汽车零部件产品升级。;2.2.3 电动化 2011—2018 年，我国新能源汽车产销量逐年增长，2018 年新能源汽车产销量分别为 127.15 万辆和 125.62 万辆。2019 年，受宏观经济压力较大、国五标准燃油车降价挤出效应、相关政策支持退坡等因素影响，我国新能源汽车产销量出现下滑，但全年产销量均超过 120 万辆，保持全球领先地位，新能源汽车长期向好的发展态势仍未改变。 ;汽车电动化对汽车零部件行业的影响较大，一方面传统动力系统零部件的销售情况将受到冲击，主要包括发动机、涡轮增压器、变速器、燃油系统、排气系统、油箱系统等；另一方面对新能源汽车“三电”系统及热管理系统的需求将增加。 ;2.2.4 智能化 在智能汽车产业链中，高级驾驶辅助系统（ADAS）位于最前端，是汽车厂商进入智能驾驶领域的主要方式之一，市场前景广阔。ADAS 主要包括传感器感知层面、识别及算法决策层面和操控系统执行层面等，涉及环境感知、图像识别、编程算法、路径优化、人机互联等领域。ADAS 的功能基本可以分为三类，分别为主动控制类（ACC/AEB/LKS 等）、预警类（FCW/LDW/PCW 等