汽车使用与维护完整版全套PPT电子课件教案.pptx

全国中等职业技术学校汽车类专业教材 汽车使用与维护 人力资源和社会保障部教材办公室组织编写 ;项目一 汽车认知与使用 项目二 汽车消耗品的合理选用 项目三 新车检查与日常维护 项目四 车辆维护典型作业;任务1 汽车的基本参数识别;任务描述 通过教科书、维修资料及网络等途径收集资料，获取汽车的主要技术参数和基本性能指标的信息。可以分为若干个小组进行，每组对指定车型的信息进行搜集和整理，并派代表向全班做介绍。;知识准备 一、汽车的主要技术参数;（2）车宽：汽车两侧固定凸出部分，两垂直面之间的距离。;（3）车高：车辆没有装载且处于可运行状态时，车辆支撑面和与车辆最高凸出部位相依靠的水平面之间的距离。;（4）轴距：通过车辆同一侧相邻两车轮的中心点，并且垂直于车辆纵向对称平面的两平面之间的距离。;（5）轮距：同一车轴上两端车轮中心平面之间的距离。;（6）前悬：两前轮中心垂面与抵靠车辆最前端垂面之间的距离。;（7）后悬：两后轮中心垂面与抵靠车辆最后端垂面之间的距离。;2.机动性和通过性参数 （1）接近角 车辆静载时，水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角称为接近角。;（2）离去角 车辆静载时，水平面与切于后轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角称为离去角。;（3）纵向通过角 车辆静载时，分别切于前、后轮轮胎外缘的两平面相交于车底下较低部位所夹的最小锐角称为纵向通过角。;（4）最小离地间隙 车辆支撑平面与车辆上中间区域内最低点之间的距离称为最小离地间隙。;（5）转弯直径 转向盘转到极限位置时，外转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆直径称为转弯直径。;3.发动机基本参数 （1）缸数 汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸。 一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。;（2）气缸的排列形式 一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列。;大多数6~12缸发动机采用V型排列。;另外，少数汽车还采用W型发动机。;（3）气门数 国产发动机大多采用每缸2气门结构，即一个进气门、一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门、2个排气门。 （4）排气量 气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积，它取决于缸径和活塞行程。;（5）最高输出功率 最高输出功率一般用马力（hp）或千瓦（kW）来表示。 （6）最大转矩 最大转矩指发动机从曲轴端输出的最大力矩。;二、汽车的基本性能指标;（3）汽车的上坡能力 坡度是指坡高与坡长投影的比值，即，表示坡度角，坡度实际是坡度角的正切值，一般用百分比表示。;2.燃料经济性 汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力，称为燃料经济性，评价指标为汽车百公里油耗。百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 3.制动性 （1）制动效能 汽车迅速减速直至停车的能力称为制动效能。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。 （2）制动效能的恒定性 在短时间内连续制动后，制动器温度升高导致制动效能下降，称为制动器的热衰退。连续制动后制动效能的稳定程度称为制动效能的恒定性。 （3）制动时方向的稳定性 制动时方向的稳定性是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向能力的性能。;4.操纵性和稳定性 汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力。汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力，以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。 5.行驶平顺性 汽车在行驶中对路面不平的降振程度，称为汽车的行驶平顺性。 6.通过性 汽车在一定的车载质量下能以较高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力，称为汽车的通过性。 7.其他性能 汽车的其他性能还包括环保性、可靠性、耐久性等。;任务实施;二、通过收集资料并参照下面的范文完成对目标车型的说明（可以根据收集的信息附加补充说明），以小组为单位派代表向全班做介绍。 赛欧轿车参数性能分析 （一）信息收集 发动机：1.6 L；直列四缸；多点燃油电控喷射；发动机功率66 kW（5 600 r/min）；发动机转矩128 N·m（2 800 r/min）；最高车速170 km/ h；0到100 km/ h加速时间12.7 s（手动挡）/13.3 s（自动挡）；压缩比9.4∶1；90 km/ h时速下燃油经济性每百公里为5.3 L（手动挡）/5.7 L（自动挡）。 外形参数及其他：制动系统前盘后鼓；轮胎185/60R14；前悬架为独立麦弗逊式悬架，后悬架为半独立式悬架；最小转弯直径10 m；最小离地间隙165 mm；车长4 026 mm；车宽1 608 mm；车高1 420 mm；轴距2 443 mm；前/后轮距1 387 mm/1 388 mm；整备质量