论国产汽车与进口汽车的优劣势.docx

论国产汽车与进口汽车的优劣势 目前在国内轿车市场上，国产轿车与进口轿车相比，既有优势也有劣势。 优势主要有三个方面： 一、有比较健全的营销网络 改革开放以来，汽车工业通过合资建厂方式，在引进技术，引进产品，引进 管理的同时，引进了市场营销。上海大众、一汽大众和神龙公司等三大轿车合资 企业，按照外方的要求，强制性地进行观念的更新，逐步建立起品牌专营、品牌 专卖的营销理念。以神龙公司为例，从 1996 年开始按照雪铁龙公司的营销网 络建设标准，对原有的物资流通领域的老经销商进行了改造，培育发展了一大批 全新的经销商，营造了遍布全国九个大区、31 个省级经理部、400 余家营销 网点的营销网络，营销骨干 100％经过雪铁龙公司的专门培训。二、有比较完善的服务体系 进入 90 年代以来，由于轿车市场结构发生的重大变化，私家车比例逐年上 升，城市出租车轿车化进程加快和市场竞争的激烈，迫使各厂家在售后服务上投 入了较大的精力与国际接轨。神龙公司目前在全国 234 个城市建有 410 家售 后服务站，其中Ａ级站已达到 70 家。而进口轿车的售后服务受到保有量的限 制，有的品牌在全国主要城市仅有 1－2 个维修站，有的则依附于其他品牌的维 修点，没有专门维修网点。 三、有比较低廉的维修服务人工费用和备件费用 由于国产轿车国产化率已达到相当的比例，备件基本做到由国内提供。经过 专门培训和实践的维修专家已经成长起来，轿车维修费用远比进口轿车低廉。 国产轿车与进口轿车相比，存在着五大劣势： －－品牌上的劣势 进口轿车，大多是国际上的知名品牌，有的甚至是几百年的历史， 其品牌形 象通过政治、经济、文化等多种渠道流传到中国，有的品牌车型不一定被人们熟 知，但品牌印象却极为深刻。 －－营销方式的劣势 在国外轿车营销的主要对象是个人，迫使营销方式更加周到，不仅购车者受 到上帝般的服务，在支付方式上，也完全适应消费者的要求，按揭贷款、分期付 款、以旧换新，二手交易，接订单供货是最起码的方式。目前，我国的营销方式 现金交易办理手续都要上上下下跑多个部门，何况分期付款，银行按揭的审查手 续繁琐，办理时间之久更是无法使大多数消费者接受。 －－服务理念的劣势 国外的轿车消费者拥有终身服务的权利，厂家为培养品牌忠诚用户，从购车 的第一天起就以各种方式与用户保持十分密切的联系。我国的轿车市场，长期以 来是集团消费为主，售后服务以修公车为主，服务质量，服务态度， 维修价格和 维修时间都是弹性的，不严格的。而对私家车用户的服务，无法适应。这正是我 们与国际竞争中最大的差距。 －－产品品种的劣势 国外的轿车由于市场大，销售量大，更新速度快，各厂家为了适应市场的需 求，加大技术和开发的投资力度，特别是近几年实施平台战略，产品换代周期越 来越短，目前已达到每３－４年就可推出一个全新产品，而我国的轿车厂家基本 没有产品开发能力，产品品种的更新换代比国外至少晚一个周期。 －－消费环境的劣势 我国的轿车市场面临的最大障碍就是消费环境。国家缺乏鼓励个人消费的政 策，轿车配套设施不完善，城市道路状况不佳，道路网络系统和服务水平还不完 善，停车场极少，泊位费用高。轿车价外的税费不合理，燃油费改税进展缓慢， 按揭贷款，保险业的不适应等。