2020年中国物流分析和总结.docxVIP

2020 年中国物流 就当前面临的形势来看,我国物流业正处于产业地位的提升期、现代物流服务体系的形成期和物流强国的建设期.”中国物流与采购联合会会长何黎明日前这样总结 2014 年我国物流行业的发展情况. 他指出:“物流业只有适应经济发展的新常态,通过调整市场结构、转换经营模式,加快产业升级和创新驱动,才能取得应有的产业地位. 回溯 2014 年物流业发展的 5 大特点 2014 年,“面对复杂多变的市场形势,物流行业积极调整应对,加快转型升级,主动适应经济发展‘新常态’,总体运行保持了较强的韧性.”何黎明指出.具体来看,2014 年的物流行业呈现出如下特点. 产业地位显著提升,政策环境改善.2014 年 9 月 12 日,《物流业发展中长期规划（2014—2020 年）》（以下简称《中长期规划》） 正式发布.这是继 2009 年《物流业调整和振兴规划》出台以来的又一个指导物流业发展的纲领性文件.《中长期规划》把物流业定位于支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,是物流业产业地位进一步提升的重要标志.同时,有关部门也发布了一系列支持物流业发展的政策文件,为物流业的健康发展提供了良好的政策环境.如国家发展改革委支持冷链物流、粮食物流、公共信息平台和物流诚信建设,国家级示范物流园区工程已完成前期设计；交通运输部重视物流通道建设,继续开展甩挂运输试点和城市配送便利通行工作,积极推进车 型标准化；商务部继续开展城市共同配送示范试点,商贸物流标准化、电子商务与快递协同发展试点工作启动；工信部加强物流信息化引 导,开展物流供应链推进工作；国家邮政局全面开放国内包裹快递市场,简化快递资质审批等. 增长速度高位趋稳,需求结构稳步调整.56 联盟特约评论员何黎明介绍,预计 2014 年社会物流总额将超过 210 万亿元,同比增长 8% 左右；物流业增加值超过 3.4 万亿元,同比增长 9%左右,两项指标增速与 2013 年相比均小幅放缓,但仍高于同期gdp（国内生产总值） 增速,处于中高速增长区间.社会物流总费用将超过 9.7 万亿元,同比增长 8%左右,增速延续小幅回落态势.社会物流总费用与gdp 的比率约为 17%左右,说明物流业发展的质量和效率有所提升.同时,钢铁、煤炭、水泥、有色金属等生产资料物流需求增速进一步放缓,进出口贸易依然疲软.2014 年铁路货物周转量预计下降 6%左右；规模以上港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量增速同比分别回落 4.1 和 3.8 个百分点.最终消费对经济增长的贡献率持续走高,电商物流、冷链物流等消费品物流需求保持快速增长. 资本和技术双轮驱动,市场趋于集中.2014 年,资本介入力度加大. 电商物流、快递快运、物流地产、冷链物流等细分市场成为投资热 点.例如,平安不动产、中信产业基金、复星集团等产业资本加大物 流地产投入,万科等房地产企业也进入物流市场.《铁路运输企业准 入许可办法》发布,鼓励社会资本投资铁路建设和经营.同时,技术不断推动行业变革.物流企业纷纷“触网”.例如,中外运推出“海运订舱网”,进军物流电商领域.好运宝、好多车、车旺等一批车货匹配app（应用程序）系统受到资本热捧,集中上线的超过 50 家.“以机器替代人”的趋势日益明显.自动化立体仓库、自动分拣设备、智能物流设备等机械化、自动化、智能化装备进入快速发展期.此外,市 场集中度稳步提升.据何黎明介绍,截至 2014 年底,我国a 级物流企 业数量已经超过 3000 家,其中 5a 级企业近 200 家.快递、电商、零担、医药、物流地产等细分物流市场品牌集中、企业集聚、市场集 约的趋势进一步显现. 平台整合、产业融合,经营模式变革创新.何黎明认为:“平台思 维改变了传统的经营模式.”2014 年,园区基地平台、公路货运平台、电商物流平台、物流金融平台等风起云涌,各种组织模式、管理模式 和商业模式创新成为热点.在公路货运领域,车货匹配平台整合货源 和车源,引入货运“淘宝”和“滴滴打车”模式.易流科技推出“云平台”模式,整合社会车辆超过 30 万辆.在仓储园区领域,中储股份与普洛斯建立合资公司,探索混合所有制模式.外高桥物流中心推广监管新模式.专业性的快递、电商、冷链物流园尝试建立产业生态体系.在铁路货运领域,随着铁路货运改革,全国铁路 4000 多个营业站敞开受理零散货物,日发送货物超过 7 万吨.同时,产业联动融合也走 向深入.物流业与制造业、商贸业、金融业等“多业联动”,产业合 作层次从运输、仓储、配送业务向集中采购、订单管理、流通加工、物流金融、售后维修、仓配一体化等高附加值增值业务,个性化创新服务拓展延伸. 互联互通、一体化发展,区域物流进一步优化.随着“一带一路” 战略受到全球瞩目,基础设施互联互通取得明显成效.2014 年,物流园区、物