匝道桥钻孔桩施工工艺.docxVIP

第 1 页 共 5 页 三知了文档，点击可编辑 匝道桥钻孔桩施工工艺 匝道桥钻孔桩施工工艺 1、施工平台 由于桥址处地下水位较高，为增加钻孔时孔内水头压 力，我们在钻孔时，对孔位处做填土 1.5m 高的钻孔平台处 理，使孔内水头高度保持在高于地下水位 1.5m 以上，以防 坍孔、缩径等质量隐患。 2、钢护筒的制作和埋设 陆地上护筒采用 6 mm 钢板卷制，直径大于设计桩径 30cm，护筒长为 3 米，埋置后护筒底标高应在原地面以下不 少于 1.0m，且护筒周围应用粘土夯实， 以防渗漏或防止孔内 水头太高，使护筒底形成反穿孔。 护筒采用挖孔埋设或填筑埋设，保证护筒顶端高出地 下水位 1.5~2.0m。 3、泥浆池及造浆 (1)泥浆池 陆地上钻孔桩的泥浆池采用在跨中大面积筑岛的方 法以适合填高的钻孔平台，泥浆池隔跨设置，周转使用。沉 淀的泥浆拟选用封闭的翻斗车运至业主及环保部门所规定 的排放位置。 (2)造浆 第 2 页 共 5 页 三知了文档，点击可编辑 造浆拟选用优质粘土，并在钻进至软土层和液化砂土 层时， 还要在泥浆中掺入 16%的膨润土、 0.15%的CMC 羟基纤 维素、 0.4%硝基腐植酸钠盐及少量的生石灰粉等制成优质泥 浆加强护壁以防渗、防坍孔。 4、钻孔 (1)钻机选择 对于直径为 150cm 及以下的桩基拟选用 SJZ-150 反循 环钻机。该机具有扭矩大，循环系统气密性良好，成孔速度 快，清孔彻底等优点。 对于直径为 2.0m 的桩基拟选用选用 GQ-20 泵吸式反 循环钻机，该机采用液压式钻盘，扭矩为 80 KNom，适合的 钻孔直径为 150-300cm，钻进深度均能达到 80m，钻进时加 压给进方式为液压。 (2)钻进 钻机开钻前需对钻机平台，钻盘中心及桩位进行必要 的检查以保证孔位偏差在规范允许范围内。 在钻进过程中为保证孔的铅垂度，采用减压慢速钻进， 同时根据地层的不同土质情况调整钻速与反循环提浆的速 度比，以保证成桩质量。 在钻进各粘土层时，为预防发生糊钻现象应及时依 据地质条件调节泥浆的相对粘度和密度，并适当增大泵量和 向孔内投入适量的砂石， 或换用刮板齿小、 出浆口大的钻头。 第 3 页 共 5 页 三知了文档，点击可编辑 钻进时若碰到孤石，正常钻孔无法进行，则采取用粘 土、砂类土和砂砾石到此位置以上 1-2m 左右，然后，填平 表面用冲击钻成孔。 在钻孔过程中要控制钻头在孔内的升降速度，以防冲 刷孔壁或在钻头下方产生负压而造成孔壁坍塌。 钻进过程中认真捞渣取样与设计文件仔细对照，若出 现与设计不符情况及时停钻并报监理工程师及设计部门处 理。 (5)检孔与清孔 钻孔至设计标高后，采用监理工程师指定的方法检测 孔深、孔径和垂直度等几何尺寸，待检测合格后，采用换浆 法清孔。清孔后，孔内泥浆指标要达规范规定标准。 (6)钢筋笼制作及安装 钢筋笼采用加工场统一加工并编号，加工时根据骨架 的自身刚度及浮吊的起吊能力分成 12-15m 一节，分节制作 时均需在型钢焊制的骨架定位平台上进行，以保证未来钢筋 笼的整体直度及主筋连接接长时的对位精度。 在顶节钢筋骨架的顶端，加焊两道加强箍筋，上焊八 根与主筋同直径的钢筋，钢筋笼就位后，将加焊的钢筋焊接 在护筒壁上，防止砼浇注过程中钢筋笼上浮。 钢筋笼采用自制的双轮拖车运抵岸边，由吊车吊到运 输船上， 再由运输船运至孔位， 然后使用水上浮吊起吊入孔， 第 4 页 共 5 页 三知了文档，点击可编辑 主筋接长拟采用带肋钢筋套筒挤压接头。 钢筋笼起吊时使用长杉木杆分段绑扎以提高整个钢 筋笼的刚度(木杆在入孔时依次拆除)。 预埋桩基检测钢管应按设计要求精确定位于钢筋笼 上并焊牢，其接头使用接长管旋接并做防渗处理。 (7)水下砼灌注 灌注前用测锤复测孔深，保证其桩底沉淀厚度要满足 规范及设计要求，若不满足要求则进行二次清孔，直到合格 后方可进行水下砼灌注。 a、导管的配制与安装 导管采用壁厚 3mm 无缝钢板制作，导管内径 250mm， 直径制作偏差不超过 2mm。 导管中间节长 2.0m，底管节长 4.0m，漏斗下配节长 1.0m、0.5m 导管。导管之间采用法兰盘连接，在第一次使用 前进行试拼试压。试压好的导管表面用磁漆标出 0.5m 一格 的连续标尺，并注明导管全长尺寸，以便灌注混凝土时掌握 提升高度和埋入深度。安放导管时，导管下口距孔底为 25~40cm。 b 灌注混凝土 混凝土的灌注采用现场拌制与运输，导管法施工。开 导管采用剪塞法。隔水硬塞采用 C20 混凝土制作，具体形式 如下图所示。 第 5 页 共 5 页 三知了文档，点击可编辑 混凝土隔水塞 开始灌注时，先拌制 0.5m3 左右水泥砂浆，置于导管 内隔水塞的上部， 同时将隔水