深基坑工程设计与计算.pptxVIP

中铁第四勘察设计院集团有限公司;一、深基坑总体方案 二、设计控制原则 三、围护结构选型与设计 四、连接与节点构造 五、深基坑计算 六、基坑监测 七、施工方案 八、对周边环境影响分析及加固;一、深基坑总体方案;二、设计控制原则;三、围护结构选型与设计;围护型式的选择主要根据基坑深度来确定，但同时必须考虑到周边环境条件等因素。;支撑布置型式一般有： 1）对撑结合角撑； 2）对撑结合角撑、边桁架：适用性较强； 3）环撑：要求整个支撑体系同时形成刚度； 4）抛撑：适用于深度不大，但面积较大的基坑；;支撑布置原则： 1）第一道支撑中心距地面一般1~1.5m； 2）最下一道支撑中心距基底一般3~4m； 3）混凝土支撑竖向间距一般4~6m，钢支撑3~5m，从上到下间距应逐渐减小； 4）支撑距其下方楼板净距应在500mm以上； 5）对于粉土粉砂层较厚的地层范围，宜适当减小支撑距离； 6）混凝土支撑水平间距一般8~9m，钢支撑3m左右；;坑中坑一般围护型式有： 1）加固+放坡； 2）悬臂式支护； 3）板式支护+内支撑；;1、连续墙与主体结构连接;混凝土围檩与连续墙连接平面示意图;3、连续墙接头构造：;五、深基坑计算;五、深基坑计算;五、围护结构设计计算;四、围护结构计算;五、围护结构设计计算;五、围护结构设计计算; 设计一般只提出降水方案，由有资质的单位进行深化设计。 降潜水与降承压水均按《建筑基坑支护技术规程》进行降水计算。 对于疏干降水，苏州地区基坑一般按约每250m2布设一口布置疏干降水井，管井埋深应低于基坑低4~6m。在基坑开挖前2-3周进行降水，坑内水位降至坑底以下1m。;六、基坑监测;序号;; 根据国家规范及苏州地铁1号线的有关要求，并参照邻近地区规范，围护结构设计主要环境保护控制指标如下：;八、对周边环境影响的数值分析与加固; 地铁-基坑-围护3D模型（开挖结束） ;基坑围护连续墙变位云图;地铁区间主体结构变位云图;基坑、地铁区间整体变位过程;八、对周边环境影响的数值分析与加固;谢谢！