道桥设计及施工中的裂缝成因的研究（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

道桥设计及施工中的裂缝成因的研究（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“施工组织”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5925字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：道桥设计及施工中的裂缝成因的研究 2 一、道路桥梁裂缝出现的成因 2 (一)混凝土选材方面的影响 3 (二)荷载方面对于道路的影响 3 (三)水压对道路的影响 3 (四)地基基础变形问题 3 (五)温度问题 4 二、桥梁裂缝常见裂缝处理方法 4 (一)压力灌浆修补法 4 1.水泥灌浆 4 2.化学灌浆 4 (二)表面封闭修复 5 1.填缝 5 2.表面抹灰 5 三、道路桥梁施工裂缝的防治对策 5 (一)加强施工图审核力度 5 (二)有效提高混凝土和钢材的质量 6 (三)严格控制温度 6 (四)桥梁工程投入使用，及时进行后续维修工作 6 结束语： 7 文2：探究道桥设计及施工中的裂缝成因 7 一、道桥设计及施工中产生裂缝的原因 7 1. 设计方案不合理 7 2. 材料质量问题 7 3. 荷载问题 7 4. 水压导致路桥产生裂缝 8 5. 温度问题导致的裂缝 8 二、道桥结构设计与施工过程中裂缝防控方法 8 1. 大力完善道桥结构设计中的排水功能技术方案 8 2. 优选道桥建造技术工艺 9 3. 减少周边环境对道桥项目建设环节的负面影响 9 4. 合理控制水泥用量 10 5. 强化施工材料控制 10 6. 对温度控制进行加强 10 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 道桥设计及施工中的裂缝成因的研究（建筑设计及理论论文资料） 文1：道桥设计及施工中的裂缝成因的研究 引言: 众所周知，随着社会的不断发展与进步，道路桥梁工程项目的需求也越来越多。道路与桥梁建设是城市化发展的一个量度，然而，从我国道路桥梁工程现状分析，我们的道路和桥梁，往往会因为这样或那样的因素导致裂缝的产生，这些裂缝不仅影响路面的质量，而且还威胁到人们的生命和财产安全。因此，在设计时，相关人员在进行成因分析时要结合实际情况，制定相关措施进行处理，进而促进道路桥梁工程的发展。 一、道路桥梁裂缝出现的成因 在道路施工过程中，经常会出现裂缝。如果相关单位不能解决这个问题，将对施工过程产生影响，我们应该着重分析裂缝的原因。影响桥梁裂缝的成因主要包括以下几个方面: (一)混凝土选材方面的影响 混凝土是一种非常重要的建筑材料，具有经济、实用等优点。混凝土具有非常好的耐压性，它能使工程保持稳定，因此在施工中经常使用。道路桥梁是国民经济的重要保证，其施工质量不仅影响了道路和桥梁的外观，也会影响人们的安全，因此对建设中原材料的质量有很高的要求，不仅要保证与标准和要求原材料的质量，还要保证原材料的具体生产过程符合标准，严格控制砂、水泥、掺合料比、水泥强度和稳定性达到行业标准，保证耐久性，混凝土坍落度和强度，并控制水泥的碱含量，由于集料和水泥的影响在碱条件下，会产生化学反应，因此会影响混凝土的质量，造成道路和桥梁的裂缝。 (二)荷载方面对于道路的影响 因为路面车辆出现荷载问题，所以会有变形现象出现。其产生的根本原因是水分子，水分子过多会使沥青混合料的强度受到影响，而造成路面开裂和松动的主要原因有压缩裂纹问题，严重的情况下容易出现剪切破坏问题。剪切破坏现象，很容易造成沥青混合料路面两侧的位置累积问题出现。从长远来看，会出现鼓和深沟的状况，同时也会出现网状裂纹的可能性。 (三)水压对道路的影响 沥青混合料对空隙处的水压力有外力作用。因此，沥青路面桥的结构很容易发生松散和脱落，出现塌坑、坑、松的现象。造成上述现象的根本原因是水压力的作用会引起沥青膜脱落现象，使其失去原有的粘接能力，是开裂的主要原因。 (四)地基基础变形问题 道路桥梁结构的抗拉能力较强，当路桥结构不均匀时，会出现开裂现象。道路桥梁往往是由于地基变形造成的应力不均匀，变形会使道路桥梁的形状变化，受外部环境的影响，与外力的相互作用、道路和桥梁的结构会产生水平位移或降水不均匀的现象，这将导致裂缝出现。 (五)温度问题 当环境温度较高时，碳化收缩十分容易发生。碳化收缩主要是指水泥与二氧化碳之间的化学反应，混凝土表面收缩，二者的化学反应导致裂缝。在较高的温度环境下容易收缩，反应强度随二氧化碳用量的变化而变化。 二、桥梁裂缝常见裂缝处理方法 (一)压力灌浆修补法 它是指在结构裂