铁路信号微机联锁系统常见故障及其排除（医药卫生范文）.docVIP

铁路信号微机联锁系统常见故障及其排除（医药卫生范文） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“汽车试验与故障诊断”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5160字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：铁路信号微机联锁系统常见故障及其排除 2 2铁路信号微机联锁系统概述 2 3铁路信号微机联锁系统常见故障及排除方法 3 3.1网络中断故障及排除方法 3 3.2道岔故障及排除方法 3 3.3信号故障及排除方法 4 3.4轨道电路故障及排除方法 5 文2：铁路信号微机联锁系统常见故障及解决方案 5 一、铁路信号微机联锁系统的概述 6 二、微机联锁系统的应用优势 6 （一）可靠性 6 （二）经济性 6 （三）处理数据速度快 7 三、铁路信号微机联锁系统常见故障及解决方案 7 （一）网络中断故障 7 （二）上下微机通讯中断故障或者下位机模板故障 7 （三）计算机故障 8 （四）显示器故障 8 （五）道岔故障 8 （六）信号故障 9 四、结束语 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 铁路信号微机联锁系统常见故障及其排除（医药卫生范文） 文1：铁路信号微机联锁系统常见故障及其排除 1引言 近年来越来越多的出行和运输需求，给我国的道路交通带来了较大的压力。因此，我国近年来加大了对铁路建设的投入，铁路运输的速度越来越快，效率也不断提高，但是随之而来的安全问题成为人们重点关注的问题。目前铁路建设中通常依靠对铁路信号微机联锁系统的构建来对铁路信号进行管理，并确保铁路的安全运行，但是实际运行过程中此系统的运用中仍然存在诸多问题，需要针对系统故障提出有效的措施进行解决和预防，提高铁路信号传输的可靠性以及铁路运行的安全性。 2铁路信号微机联锁系统概述 铁路信号微机联锁系统主要有硬件设备和软件系统组成，主要负责铁路系统中所有设备的连接和铁路信号的传导。其硬件系统主要包括联锁计算机、安全检验计算机和监视器等，主要作用是进行信号的接收、发送和传导；软件系统的主要作用则是对信号进行联锁逻辑运算，并将信号数据存储在联锁运算的车站数据库中。系统的软硬件系统相互结合和配合，共同保证铁路信号和数据能够及时有效的进行传输。 3铁路信号微机联锁系统常见故障及排除方法 3.1网络中断故障及排除方法 由于铁路信号微机联锁系统的控制方式为计算机控制方式，其在运行中出现的网络终端故障即检测机与系统中的联锁机、监督机等各设备之间的联系中断，当发生此故障是，主要表现在计算机管理系统的显示屏上发出网络中断的提示，来提醒工作人员及时进行处理。 当铁路信号微机联锁系统的控制中心显示屏上提出网络中断时，首先对网线的连接情况进行检查，查看网络连接的指示灯是否正常闪烁；其次在网络连接正常时，需要检查计算机所运行的各种软件系统，其各软件系统的运行情况进行分析、检查和处理，并采用安装新的网络协议的方式来检测原有的网络协议是否处于正常状态；最后如果上述两点不存在问题，则需要对计算机硬件的网卡进行检查，必要时通过更换网卡的方式进行网络恢复。 3.2道岔故障及排除方法 铁路信号微机联锁系统中的道岔故障主要表现为下位机模板上的指示灯会亮起，而且其指示灯的点亮是有一定的顺序，通过对其系统道岔动作时对指示灯的点亮顺序可以对道岔故障进行初步分析。在对此故障进行处理时，首先要进行室内或室外故障的判断，由于道岔转动的过程分为室内的启动点亮和室外的动作电路两部分，以四线制道岔的室外控制线路为例，其四线分别为X1、X2、X3、X4，其中X1的作用是对道岔进行定位和表示；X2则是对反位的控制进行表示；X3是用于对专用回线的表示；X4是用于控制的专用回线。 图3.1四线制道岔控制电路原理图 在确定了铁路信号微机联锁系统道岔故障是由室内故障引起时，其故障类型通常有线路故障和设备硬件故障两大类，对其进行处理时，需要在系统的动作过程中，对2DQJ发出控制指令，如果其能够正常转极，则说明此系统的启动电路能够正常工作，此时，还要对动作电压进行测量，具体的方法是对分线盘上的X1或者是X2与X4之间的点进行测量，如果瞬间的电压为220V则说明此系统中的室内工作部门处于正常状态。此外，还需要对系统的转撤机处的电压进行测量，如果能测量到电压则说明此电路不存在问题，但是此时如果还不能够正常动作，则需要继续进行检测和故障排查。 将系统分线盘上的X1、X2、X3与此系统的室外控制线进行断开，并且用一个反向的二极管将X1与X3进行连接，并采用一个正向