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机车车辆车钩中心高度测量尺实验报告 1. 实验目的 验证规程中规定的检定方法是否满足要求。 2. 实验地点 柳州科路测量仪器有限责任公司检测室。 3. 环境条件 温度 22℃，相对湿度 47%。 4. 样品型式及数量 机车车辆车钩中心高度测量尺 2 把(货车、动车各 1 把，分度值：0.1mm)。 5. 实验设备 实验设备信息见表 1。 表 1 实验设备信息 序号 计量器具名称 编号 规格 溯源证书号 1 平板 79001-KL-011 (1600×1000) mm JHL20221117047 2 高度卡尺 846 (400~1000)mm JHL20220514016 3 量块 KL-0001 83 块组 长字第 202260266 4 宽座角尺 4-0608033 (630×1000)mm JHL20220825046 5 等高块 20、21 (200×150) mm JHL20220909100 6. 实验结果 实验结果见表 2~表 3。 表 2 机车、车辆车钩中心高度测量尺实验结果 单位：mm 试验地点 柳州科路测量仪器有限责任公司 产品名称 机车车辆车钩中心高度测量尺 型号 GF206-H 编号 5347 分度值 0.1mm 测量范围 (650~950)mm 车钩中心高度测尺示值误差 652 805 948 652.20 805.10 948.30 上翘下垂测尺示值误差 -8 0 5 -8.20 -0.1 5.10 实验人员： 钟汉平 2023.01.05 表 3 动车组车钩中心高度测量尺实验结果 单位：mm 试验地点 柳州科路测量仪器有限责任公司 产品名称 动车组车钩中心高度测量尺 型号 GF206-D 编号 5466 分度值 0.1mm 测量范围 (650~1200)mm 车钩中心高度测尺示值误差 652 955 1198 652.10 955.20 1198.30 实验人员： 钟汉平 2023.01.05 7. 结论说明 通过本实验，验证了规程中示值误差测量方法是可行的。