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- 2023-03-14 发布于江苏
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我国军民航空航发锻件市场需求前景分析及厂商竞争格局分析
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——我军处于新旧机型升级换代期,航空锻件有望较快增长
我国战斗机、运输机、直升机等数量和质量与美军差距明显,新机型换装和升级换代需求迫切。从数量上看,2018年我国军用飞机总数为2906架,是美国的 21.2%。从结构看,我国军用飞机老旧机型多,信息化程度高、综合战斗力强的新机型配备不足。以战斗机为例,美国的三代机占比84%,四代机占比16%。而我国二代机占比50%,三代机占比仅为美国数量的38%,四代机(J-31、J-20)目前仅少量列装。随着歼10/11、歼16等的加速列装,以及歼20、运20、中型通用直升机等我国新一代军用飞机的陆续批产,我国空军装备具备了换装的基础。分析认为接下来十年,是军方换装的高峰期,也是我国军用飞机和航空发动机产业发展的加速期。
中国各代战斗机数量占比(2018年)
来源:World Air Forces 2018
美国各代战斗机数量占比(2018年)
来源:World Air Forces 2018
随着新型号的逐渐批产上量,以及加工难度大、附加值高的钛合金、高温合金锻件占比提升,军用航空锻件行业有望实现较快增长。锻件是构成飞机结构件的基础,新型号飞机的批产上量,将持续拉动上游锻件需求。此外,新上
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