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基于交通波理论的干线绿波协调控制方法 交通波理论是一种处理交通中关于流量、速度和出行时间的科学方法，旨在解决交通流中的问题，保证交通的安全、顺利，且减少堵塞。绿波协调控制就是利用交通波理论解决干道交通问题的其中一种控制方式。 绿波协调控制方法是一种基于狭窄路面变化带来的绿波和红波影响的控制方式，可以确保干线交通的及时通过，并可以大大减少交通拥堵。绿波协调控制一般使用光纤等传感器来测量当前交通流量，根据记录的交通流量和实时观测的交通流量来进行比较，从而判断需要加大或减少交通灯的时间，从而达到绿波的协调控制。 尽管绿波协调控制系统在解决干线出行问题方面取得了相当大成功，但它也存在一些局限性，特别是在应对拥堵突发状况下，这种控制方法不能有效地处理问题。因此，绿波协调控制方法需要和其他补充方法配合使用，以更有效的达到降低交通拥堵的目标。 从而，绿波协调控制方法可以有效地改善交通流和交通顺利通行，降低对服务质量的影响。然而，为了更好地利用绿波协调控制方法，建立交通流模型，分析和评估各种可能的控制方法，重点研究和解决其可行性问题，都是目前应急道路控制中需要解决的研究问题。