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- 2023-03-11 发布于四川
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本实用新型公开了一种解耦式汽车、电液制动助力系统及其踏板模拟模块,其特征在于,包括:壳体,所述壳体的内侧通过活塞(2)分割为容置有制动液的液体腔(1)和容置有阻尼机构的阻尼腔,所述阻尼机构为所述活塞(2)提供阻尼力;驱动电机(5),所述驱动电机(5)能够驱动所述活塞(2)。通过增加驱动电机,且该驱动电机输出的力与踏板行程无关,可根据需要设定驱动电机的输出力,从而可实现踏板行程与负载力的非线性调节。实现非线性调节可增加用户自主调节踏板感觉的维度,增加踏板力的调节,提升用户体验感;此外,在开发过程中
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213442510 U
(45)授权公告日 2021.06.15
(21)申请号 202022560507.6
(22)申请日 2020.11.06
(73)专利权人 上
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