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公路工程施工中混凝土裂缝的控制（文化科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5222字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：公路工程施工中混凝土裂缝的控制 2 3公路工程施工中混凝土裂缝的控制措施 4 3.1选择合适的公路路线 4 结束语 6 文2：公路工程施工中混凝土裂缝的控制探讨 6 1 公路工程施工中混凝土的控制研究 6 1.1 公路工程施工的注意点 6 1.2 施工中混凝土的管理分析 7 2 公路工程施工中混凝土裂缝的原因 7 2.1 施工过程缺失荷载的有效控制 7 2.2 施工中温度差异对混凝土影响 7 2.3 施工过程混凝土的材质收缩变化 8 2.4 施工材料长期老化缺少养护 8 3 防治公路工程施工混凝土裂缝的措施 8 3.1 重视施工过程荷载评估 8 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 公路工程施工中混凝土裂缝的控制（文化科学论文资料） 文1：公路工程施工中混凝土裂缝的控制 引言 公路工程在国民经济的发展中有重要的意义。在混凝土施工中，由于各种因素的影响，混凝土会出现各种各样的裂缝，对公路质量造成很大的负面影响。需要在结合实际情况的基础上，对混凝土裂缝的成因和类型进行分析，健全施工质量体系，加强施工过程控制，控制施工环境温度和湿度，做好早期维护等。通过制定一系列切实有效的措施，使混凝土施工质量得到最大程度地保障，实现理想的经济效益和社会效益，为公路事业的发展做出积极有益的贡献。 1公路工程施工中混凝土裂缝的危害分析 混凝土裂缝现象在公路工程中比较常见，对公路质量产生了非常严重的影响。在混凝土裂缝现象出现的时候，公路路基结构中会出现路面积水、降水、杂物等的渗入，对公路的路基结构造成了不同程度的损害，严重地会造成路面的沉陷与坍塌。在裂缝的影响下，车辆的荷载会加大裂缝的压力承受值，使裂缝范围在增大的过程中，不断向纵深方向发展，由表面裂缝发展成贯穿裂缝，使路面的质量遭到严重的损害，面临着沉降的危险，威胁着人们的生命安全，造成不可估量的损失。另外，在混凝裂缝出现的时候，内部结构中会渗入二氧化碳等气体，在与水泥的物化作用下，最终形成CaCO3，进一步加剧混凝土收缩，增大开裂程度。在这种情况下，公路的正常运行受到严重影响，不利于施工单位的修复与维护，阻碍了交通经济的发展。 2影响混凝土施工裂缝的主要因素 2.1外界温度 热胀冷缩是物体的基本特性，混凝土也不例外，当外界温度发生变化时，导致混凝土的抗拉能力发生变化，当抗裂能力抵不住拉应力时，就会出现混凝土裂缝。特别是在寒冷的北方，昼夜温差大，裂缝时有发生，一旦出现裂缝，不仅使公路桥梁受损，更会影响公路桥梁的正常使用。 2.2荷载超标 荷载是影响公路桥梁质量的重要外界因素，当荷载超出公路桥梁的预设标准时，混凝土的承受力就会达到极限，久而久之，其荷载能力逐渐减弱，荷载超出混凝土所能承受的最大限度，导致裂缝发生。荷载裂缝是由于定荷载、动荷载、次应力等因素引起的，可分为由荷载作用产生的直接裂缝和因荷载作用引起次生应力所导致的次应力裂缝。 2.3原材料质量 混凝土材料成本低、负载能力强，由水泥、拌和水、粗细集料、外加剂等构成，由于经济的市场化，建筑市场的混凝土材料更加多样化，价格和质量也各异，如果选购的原材料质量不符合设计要求，就会引发裂缝。例如，水泥的安定性不达标，可能在浇筑时会出现不规则的裂缝；在含碱量高的水泥中运用具有碱活性的集料，会产生碱骨料反应；当粗集料中针片状颗粒过多，为保证混凝土结构物的强度加大水泥用量，可能会产生收缩裂缝。 2.4地基变形产生的裂缝 地基是建筑的基础和关键，直接关系到整体建筑的质量和安全。道路桥梁施工更是如此。当外力超出了地基的承载限度，特别是地基本身不够稳固，很容易出现变形，导致公路桥梁的混凝土结构发生变化，一旦压力超标，结构错位，裂缝发生。 2.5施工技术问题 由于施工设计不合理、施工人员的自身素质和技术水平以及工作态度、责任心等不达标，缺乏应有的责任意识和质量观念，施工操作不规范，施工工序不合理等导致裂缝产生。例如，忽视了混凝土的养护工作，振捣不到位，引发荷载裂缝；提前拆模产生混凝土表面裂缝。由于运输或搅拌的时间过长，使大量的水分蒸发，降低了混凝土的坍落度而导致裂缝等。 3公路工程施工中混凝土裂缝的控制措施 3.1选择合适的公路路线 为确保公路工程施工顺利进行，需要在施工中对混凝土裂缝问题进行控制。首先需要选择合适的公路路线，