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探析民用航空器维修中的人为因素及建议（文化科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“汽车维修/保养”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5483字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：探析民用航空器维修中的人为因素及建议 2 1航空发动机维修的必要性 2 2人为因素分析 2 2.1生理需求型 3 2.2技能缺乏型 3 2.3违章操作型 3 3做好航空发动机维修的建议 4 3.1从系统硬件结构入手，做好航空发动机的维修工作 4 第一，引进远程计算机系统 4 3.2从系统软件模块入手，做好航空发动机的维修工作 5 文2：人为因素在民用航空器维修中的价值论文 6 1了解人为因素 6 2人为因素在民用航空器维修中的作用与价值分析 6 2.1有利于工作环境的改善 7 2.2促进培训力度的提高 7 2.3有助于“以人为本”管理机制的建立 7 2.4有利于现场监督检查工作的强化 8 2.5促进安全文化的构建与完善 8 2.6有利于工作人员维修思想的树立 8 2.7促进安全信息自愿报告机制的建立 9 3结束语 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 探析民用航空器维修中的人为因素及建议（文化科学论文资料） 文1：探析民用航空器维修中的人为因素及建议 1航空发动机维修的必要性 在当前的社会背景下，发动机作为一种主要的复杂设备，对航空工作来说，发动机的类型是整个系统运行安全性的一个控制要素，因此要做好航空发动机的维修规划，这对航空工作维修管理技术的提升起到了非常重要的指导作用。在发动机维修过程中积极利用大型装备的维修、决策支持理论，从而确保了我国航空工作发动机运行状态的稳定性和安全性，促进了制造行业的健康发展，更好的保障了人员的生命安全。在网络时代下，航空发动机维修工作得到了稳定发展，但是实际工作中还存在维修技术有待提高的情况，维修管理工作不到位，这对整体维修水平的提升都产生了制约的影响。为了更好的适应时代发展的需求，需要积极借助现代化发动机管理平台来进行故障排除，保证发动机在稳定、安全的状态中运行，避免故障问题的出现，在应用发动机维修支持系统的基础上，对航空发动机维修工作起到了很好的示范作用。 2人为因素分析 所谓人为因素，指的是人机法料环这一整体系统中由于人的原因而导致的不安全因素和可能存在和出现的隐患。具体来讲，就是维修人员在工作过程中出现于正常行为不一致或者是不遵守规章的活动。人为因素是航空安全隐患的重要原因之一。其人为因素从行为特点来分，主要有生理需求型、技能缺乏型、违章操作型等。 2.1生理需求型 生理需求型的人为差错表现在两个方面。一是生理状态疲劳，易造成过失性差错。维修人员处于疲劳状态会导致感觉错误、注意力分散、动作紊乱，判断错误和动作失误，特别容易出现丢、错、漏、忘等过失性差错。二是维修人员的基本需要未满足，心理失衡，易造成障碍性差错。如维修人员的家庭经济困难，亲属长期患病，感情出现问题等，就会出现心理障碍。进而影响其对装备与环境感受准确性，造成分析判断、操作反应失误。 2.2技能缺乏型 由于航空器的复杂性，使得航空维修不仅需要具备专业素质，更需要具有专业的技能，维修人员在知识、技能之间应该达成一种高度的统一，善于分析问题、动手解决问题、组织协调能力好。所以，当维修人员缺乏专业知识作为保证的时候，就会容易由于其技能的不过关而造成技术性差错。实践表明，技术性差错通常出现在刚毕业进入工作岗位的新员工身上。 2.3违章操作型 航空维修涉及到诸多领域，是一项复杂很庞大的工程，因此需要维修人员具备过硬的技能和严谨的工作态度。如果维修人员法规观念不够，在日常的维修过程中就会容易出现违章操作；或者投机取巧、颠倒维修操作的顺序，该做的工作没有做，需要做好的没有到位；又或者责任心不强、习惯以经验代替法规，不严格落实维修检查制度、质量关不严格，这些都会造成他们在维修过程中不能按照规章制度进行，出现违章性操作，进而导致违章操作型的人为差错。 3做好航空发动机维修的建议 3.1从系统硬件结构入手，做好航空发动机的维修工作 在航空发动机维修中，系统硬件结构的根本作用就是为了进一步提高航空发动机的维修水平、提高航空发动机的维修效率，避免维修问题的发生，进而为做好航空发动机的维修工作奠定基石。因此，加强对系统硬件结构的投入与研究则尤为重要。 第一，引进远程计算机系统 在航空发动机维修过程中，应该引进远程计算机系统，并且做好远程计算机系统的应用