汽车电器与电子控制系统.ppt

汽车电器与电子控制系统 第一页，共三十六页。 本课程采用的教材 汽车电器与电子控制系统 主编 麻友良 机械工业 出版社 第二页，共三十六页。 参考书一 主编 秦明华 北京理工大学 出版社 第三页，共三十六页。 人民交通出版社 主编 刘振闻 陈幼平 参考书二 第四页，共三十六页。 * 课程名称：汽车电器与电子控制系统 总学时：36学时 周学时：6学时 教学周：6周 实验学时：0学时 考核方式：考试 汽车电器与电子控制系统 授课计划 第五页，共三十六页。 * 汽车电器与电子控制系统 本书系统介绍了现代汽车上所用的电器与电子控制装置，掌握传统汽车电器与电子设备的结构、原理及部分电气系统的故障检修，了解现代汽车电子控制系统的结构、控制原理及主要控制装置的故障检修。 教学目标 第六页，共三十六页。 汽车发展史 第七页，共三十六页。 汽车电器？ 汽车电气？ ① 汽车电器 汽车上具体的电器部件，如电源、起动机、照明灯等都是汽车电器； ② 汽车电气 汽车的整个电路系统。 汽车电器与电子控制系统 第八页，共三十六页。 绪 论 一、汽车电器设备的发展 二、汽车电器设备的组成 三、汽车电器设备的特点 汽车电器与电子控制系统 第九页，共三十六页。 一、汽车电器设备的发展 1769年，世界上第一辆三轮蒸汽汽车。 无电器设备 第十页，共三十六页。 1825年，英国人嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车。 一、汽车电器设备的发展 第十一页，共三十六页。 1886年1月29日由德国人卡尔·本茨发明制造的第一台内燃机汽车。 一、汽车电器设备的发展 （1844-1929） 奔驰一号 第十二页，共三十六页。 一、汽车电器设备的发展 1894年的奔驰碧罗汽车，采用煤油灯作照明。 第十三页，共三十六页。 1902年，美国奥兹莫比乐汽车上采用电气照明灯。 一、汽车电器设备的发展 第十四页，共三十六页。 1909年，电喇叭开始在汽车上使用（美国）。 一、汽车电器设备的发展 第十五页，共三十六页。 1911年，美国汽车采用电灯照明 1924年，德国汽车采用电动刮水器 一、汽车电器设备的发展 第十六页，共三十六页。 一、汽车电器设备的发展 汽车电器经历了从无到有、从简到繁、从辅助到主要的发展过程，适应了汽车机械性能提高对汽车使用性能提高的要求。 第十七页，共三十六页。 汽车电器设备是依靠电路进行工作的，电路就是电流的通路，它是为了某种需要由某些电工设备或元件按一定方式组合起来的。 电路由电源、负载和中间环节（开关、导线等）三个部分组成，这三部分称为组成电路的“三要素”。 二、汽车电器设备的组成 第十八页，共三十六页。 电 源 电器设备 配电装置 蓄电池 发电机 起动机 点火系统 照明与信号灯 仪表、报警灯 辅助电器设备 二、汽车电器设备的组成 汽车电器设备电路的组成 中央接线盒、保险装置、控制开关、导线和接插件等。 第十九页，共三十六页。 1、低电压——汽车上的电源电压有12V（汽油发动机）和24V（柴油发动机）两种。 2、直流电——蓄电池提供的为直流电，用电设备均为直流供电。 3、单线制 4、负极搭铁 电源负极通过导线连接到车架上，俗称“负极搭铁”。 三、汽车电器设备的特点 第二十页，共三十六页。 第一章 车载电源 第一部分 蓄电池 第二部分 交流发电机及调节器 第二十一页，共三十六页。 第四节 蓄电池的容量及影响因素 第三节 蓄电池的工作原理 第二节 蓄电池的构造与型号 第一节 概述 第五节 蓄电池的充电 第六节 蓄电池的常见故障及其排除 第七节 蓄电池的使用与维护 第八节 新型蓄电池 返回目录 第一部分 蓄电池 第二十二页，共三十六页。 何为蓄电池？ 蓄电池是一种可逆的低压直流电源。 它既能将化学能转变为电能对用电器供电，也能将电能转变为化学能储存。 第一节 概述 第二十三页，共三十六页。 蓄电池（Battery） 是汽车上的辅助电源 蓄电池与发电机组成了汽车的电源系统。 第一节 概述 第二十四页，共三十六页。 一、蓄电池功用 第二十五页，共三十六页。 二、蓄电池的分类 汽车蓄电池分为两大类 内燃机汽车 电动汽车 （汽油车、柴油车） 第二十六页，共三十六页。 1）容量大 2）内阻小 3）保证足够的启动能力，在短时间内想起动机 提供大电流（汽油发动机为100-600A，大型 柴油发动机可达1000A）。 三、汽车对