公路（龙溪河产业快速路）改建工程路基、路面设计说明.doc

公路（龙溪河产业快速路）改建工程 路基、路面说明S3-1 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 17 页 路基、路面设计说明 1、初步设计批复意见执行情况 （1）检查复核设计图纸中的错漏； 回复：已按要求修改，详见C-01。 （2）优化桥梁上部结构设计； 回复：已优化桥梁上部结构设计，详见上部构造横断面布置图。 （3）复核路基防护标高，加强地质勘测工程； 回复：已复核路基防护工程标高并复核其地质状况。 （4）优化路线平纵线形； 回复：已按要求优化平纵线形，详见C2-02。 （5）细化交叉口设计； 回复：已按要求优化交叉口设计并复核工程量。 （6）补充高填路堤施工工艺说明； 回复：已按要求增加相关说明，详见C-01。 （7）进一步核实桥涵流水线高程； 回复：已核实桥涵流水线高程。 （8）优化土石方平衡，预防次生地质灾害发生； 回复：已调整全线土石方配比情况尽量减少借方。 （9）复核工程量及概算定额，核实工程投资； 回复：已核概算定额并核实工程投资。 2、施工图标段划分情况 施工合同段在与业主进行充分沟通并取得一致意见的基础上进行划分，遵循以下的原则：在工期确定的大前提下，确保施工单位在此期间能高质高效地完成建设工作量，兼顾项目业主的协调管理难度，各标段建设难度、工作量、建设费用大致平衡，使各标段工程量及造价保持在合理范围内。全线共分1个标段： 3、路基设计原则、路基横断面布置及加宽、超高方案 3.1路基设计原则 3.1.1路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性，路基设计应符合环保要求，避免引发地质灾害，减少对生态环境的影响。 3.1.2从地基处理、路基填料选择、路基强度与稳定性、防护工程、排水系统以及关键部位路基施工技术等方面进行综合设计。 3.1.3路基设计宜尽力避免高路堤与深路堑；水浸路段路基边缘标高应充分考虑与设计水位的关系。 3.1.4做好全面调查研究，充分收集沿线地质、水文、地形、地貌、气候、地震及已建、改建公路的基础资料，根据项目区自然条件和工程地质条件，选择适当的路基横断面形式和边坡坡度。 3.2 路基横断面布置 本项目路基宽度为7.5m。路基横断面形式为0.5m 硬化土路肩+3.25m车行道+3.25m车行道+0.5m硬化土路肩。行车道、硬路肩横坡为2%，土路肩硬化横坡为2%。 3.3加宽、超高方案 路基设计标高为道路中心线标高。超高方式为绕路中线旋转进行超高。超高过渡采用线性过度的方式。超高过渡段宜在回旋线全长范围内进行。当回旋线较长时，其超高过渡段应在回旋线的某一区段范围内，超高过渡段的纵向渐变率不得小于1/330，全超高断面宜设在缓圆点或圆缓点处。本次设计一般地区最大超高4%，超高渐变率为1/125。对圆曲线半径小于或等于250m的路段，应设置加宽。 3.4用地界 本着节约用地原则，占地宽度为填方排水沟沟口外2.0m，无排水沟时为路堤坡脚或构造物外边缘外2.0m；路堑坡顶以外有截水沟时，为截水沟外2.0m以内的土地为公路用地范围。 主线下穿分离式、天桥、改路工程的征地如有边沟的情况按主线占地形式执行，如果没有边沟的按路基坡脚或坡顶外2.0m考虑；改河、改沟按实际占地宽度计算。 4、路基设计 4.1设计依据及规范 1)部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 2)部颁《公路路线设计规范》（JTG D20-2017） 3)部颁《公路路基设计规范》（JTG D30-2015） 4)部颁《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017） 5)部颁《公路排水设计规范》（JTG/T D33-2012） 6)部颁《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013） 7)部颁《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2015） 8)部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2017） 9)部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017） 10)部颁《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011） 11)部颁《公路勘测规范》（JTG C10-2017） 4.2 路基设计洪水频率 路基设计洪水频率二级公路段1/25。 4.3路基设计标高 路基设计标高为道路中心线标高。 4.4 填方路基设计 4.4.1 一般路基填方边坡设计 根据路基填料种类、边坡高度、地基工程地质及水文地质条件，并经详细工程地质勘察后确定路基填方边坡坡率。路段内基本上采用路基挖方中的土、石方填筑，填筑前应清除地表耕植土及