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PKPM 结构设计软件入门与应用实例—钢结构
目 录
第一章门式刚架
设计条件(工程实例) 4
平面建模 9
计算分析 34
设计成果判断 35
施工图绘制 49
维护结构设计 57
吊车梁设计 68
支撑设计 78
三维建模与刚架二维设计 86
第一章 门式刚架
门式刚架是目前应用较多的一种结构形式,PKPM 系列软件的 STS 模块能很好的完成该结构的分析与设计。下面就以一个具体实例,简单介绍 PKPM 软件在实际应用中的操作流程和对计算结果的判断方法。
设计条件(工程实例)
某厂房位于北京郊区,该厂房长 91.5m,宽 54.5m,檐口高度 8.1m,女儿墙高 0.6m。屋面为双坡屋面,坡度1:15,室内外高差为0.3 米。厂房为三连跨,单跨跨度18 米,每跨有 2 台吊车,柱距 7 米。厂房端部有夹层。本工程建筑图具体见图 1.1-1、图 1.1-2、图 1.1-3、图 1.1-4、图 1.1-5 和图 1.1-6。
本厂房耐火等级二级,生产类别为戊类。结构类型:门式刚架
屋面材料:采用压型钢板轻钢屋面
墙面材料:±0.000 到 1.200m 采用页岩砖,1.2m 以上采用压型钢板。主体结构钢材:采用Q345-B,焊接材料采用E50 系列。
维护结构钢材:采用Q235 冷弯薄壁型钢。结构的重要性:二类
建筑物设计使用年限:50 年
本地设防烈度:8 度,场地土类别II 类基本风压:0.45kN/m2
基本雪压:0.40 kN/m2
不上人屋面活荷载:0.5 kN/m2 夹层部分活荷载:2.0 kN/m2 楼梯间活荷载:3.5 kN/m2
本工程的刚架布置图见图 1.1-7,支撑布置图见图 1.1-8。
图 1-2 A~K 立面图
图 1-3 K~A 立面图
图 1-4 1-1 剖面图
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图 1.1-7 刚架布置图
图 1.1-8 支撑布置图
平面建模L
编者按:门式刚架的结构分析在设计中多以平面分析为主,相应的软件模型也为平面建模为主。本书重点介绍的就是门式刚架的平面建模。
由本工程条件可知,门式刚架可分为 5 榀,现在以其典型的 6 轴线刚架为例讲述 STS
的使用。
启动门式刚架平面设计
启动PKPM 软件STS 模块后,进入用户界面,如图1.2-1 所示,
图 1.2-1 门式刚架主界面
在正式进行设计之前,需要为所分析工程建立一个独立的工作目录,存放其模型和分析 数据。这样做的优点是可以避免不同工程的数据发生冲突,发生错误。和有效利用设计成果, 实际设计时,往往需要经过几次反复和调整,才能确定最终方案。每个方案就相当于一个独 立的工程,需要为每个方案分别建立一个工作目录。这样就可以防止程序在执行调整方案后 覆盖了原方案的数据,利于方案之间的比较和提高工作效率。
建立工作目录的具体方法为:单击 按钮,打开如图 1.2-2 所示的对话框:
图 1.2-2 改变工作目录对话框本工程所建工作目录定名为“6 轴”。
接下来,就可以正式进行建模了(下面就以1.1 节所述实例具体讲解)
在选定的工作目录“6 轴”下,双击“图1.2-1”中的主菜单A 后,打开如图1.2-3 所示界面。
对于首次设计,需要点选“新建文件”按钮,程序弹出输入工程名的对话框(如图 1.2-4 所示),本工程命名为 GJ-1,输入 GJ-1 后,单击“确定按钮,进入平面建模的主界面,如图 1.2-5。
图 1.2-4 输入文件名称对话框
轴网建立
轴网是 PKPM 建模的基础,所有的构件必须以此为基础进行布置。轴网的正确与否直接关系到结构模型是否正确。
程序提供两种轴网输入方式,普通方式和快速建模方式。实际设计中多利用快速建模辅助一般建模方式的方法来完成。
快速建模的方法为:打开快速建模页面,根据需要改写其中参数即可。有三种途径可以打开。
1、单击“工具栏”中的按纽
2、“网格生成”/“快速建模”/门式刚架。
3、“快速建模”下拉菜单
图 1.2-3 门式刚架PK 交互输入界面
图 1.2-5 门式刚架平面建模主页面
本工程轴网建立步骤:单击“网格生成”\“快速建模”\“门式刚架”,弹出“图 1.2-6”所示页面:
图 1.2-6a 门式刚架快速建模
图 1.2-6b 门式刚架快速建模
总跨数:按实际情况填写,各具体参数的取值如页面所示。当修改其中的参数后,模型会动态更新。
当前跨:其余参数都是针对当前跨而言,通过改变当前跨,实现对整个模型的建立。
柱高是从檐口到基础顶面(钢柱底面)的距离,本工程的基础顶面标高为-0.100m。中柱高度根据屋面坡度和边柱高度计算得出。
梁的分段主要是考虑受力和运输要求。
由于功能需要,此工程分为 3 跨,每跨跨度 18 米,柱距 7
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