速度知觉 研究视觉信息对碰撞时间估计的影响.docxVIP

速度知觉 实验编号： 2013学年 第 1学期 实 验 名 称 速度知觉 专业年级： 实验组别： 实 验 者： 其他成员： 实验时间：  速度知觉 摘 要 本实验研究视觉信息对碰撞时间估计的影响。实验采用遮挡范式，遮挡一段固定的距离，让被试估计该段距离所用的时间。被试为华东师范大学心理与认知科学学院11名女生，自变量为刺激移动的速度与是否给予反馈。结果发现速度差别阈限具有显著的个体差异，无反馈条件下给予的刺激快慢无显著差异；快速刺激下，有反馈条件下的精准度显著高于无反馈条件，且有反馈条件会使速度知觉的判别变快，无反馈使速度知觉的判别变慢。 关 键 词 速度知觉 遮挡范式 碰撞时间 引言 速度知觉反映人对速度刺激的知觉水平。 实践生活中，速度知觉是工作操作实践和各项体育运动不可缺少的技术指标。司机开车时避免撞到路边的行人、车辆和其它障碍物依靠的就是速度知觉。 一般情况下，司机判断碰撞时间有一定难度，因为他们无法得到障碍物的连续视觉信息，司机在开车时必须得将视觉注意分配到环境的其他方面，转弯时障碍物还会暂时的被隔绝于 司机视野之外。因此司机的时间估计线索只能是障碍物之前的视觉信息。 有关这些视觉信息，目前偏向于知觉的生态学理论（Gibson）。其TC估计的视觉信息是指可直接由移动物体的光线变化范围获得。Gibson认为自然环境中不同大小和位置的物体受到各种方向的光线照射，同时这些物体又不同地反射出光线，因此人在任何一个位置上观察周围空间时，都有其特定的光线分布，在周围空间的每一个点上的光线分布都含有一定的差别，光线分布的结构和表面质地的密度和物体的视网膜都是按视角规律而变化的，因此人可以直接知觉距离，即知觉系统从流动的系列中抽取不变性。鉴于此，本实验利用遮挡的方法，试图探究挡板之前的视觉信息-快速和慢速-对速度知觉的影响，以比较快速和慢速条件下速度知觉的差异。 本实验分为无反馈和有反馈两种速度知觉实验，与无反馈的速度知觉实验相比，有反馈的速度知觉实验增加了速度误差的反馈信息，实验中每次都将被试的估计结果反馈给被试，呈现于屏幕。这样可以分析有反馈情况下对速度知觉准确性的影响。 研究方法 实验1：无反馈刺激下的速度知觉 被试 华东师范大学心理与认知科学学院女生11名，年龄均为20岁。 实验仪器与材料 计算机及PsyTech心理实验系统 实验步骤 指导语为：实验开始后会有一个黄色亮点以一定速度从左边（红线处）开始向右边移动，距离终点前约1/3处亮点被遮挡，你要认真观察它的移动速度，这个亮点移到挡扳时就看不见了，但它仍然按原来速度移动，你估计它到达终点（右边红线）了就按1号反应盒上的任意键，程序自动开始下一次实验。当你明白了上述实验步骤后就请点击下面的“正式实验”按钮开始。” 实验中分别给予被试速度分快慢两种（快120像素/秒，慢60像素/秒）刺激，快慢顺序为快10次，慢20次，快10次的ABBA设计。 实验2：有反馈刺激下的速度知觉 被试 华东师范大学心理与认知科学学院女生11名，年龄均为20岁。 实验仪器与材料 计算机及PsyTech心理实验系统 实验步骤 指导语是：实验开始后会有一个黄色亮点以一定速度从左边 （红线处）开始向右边移动，亮点距离终点1/3处被遮挡，你要认真观察它的移动速度，这个亮点移到挡板时就看不见了， 但它仍然按原来速度移动。你估计它到达终点（右边红线）了就按1号反应盒上的任意键，你将看到你判断的时间误差，然后开始下一次实验。当你明白了上述实验步骤后就请点击下面的“正式实验”按钮开始。 给予被试快速120像素/秒的刺激，在被试做出反应后屏幕呈现该次反应与标准的差别，即反馈。刺激呈现共40次。 结果 无反馈条件下，速度的快慢对速度差别阈限的影响 在无反馈条件下，以速度的快慢为分类变量，绘制条形图，并进行独立样本t检验。其中Levene方差齐性检验P=0.000，故不可假设方差齐性，tdf=396.240 图表 SEQ 图表 \* ARABIC 1无反馈条件下速度差别阈限与快慢速刺激条形图 快速刺激下，有无反馈对速度差别阈限的影响 快速刺激下，以有无反馈为分类变量，绘制条形图，并进行独立样本t检验。其中Levene方差齐性检验P=0.000，故不可假设方差齐性，tdf=312.833 图表 SEQ 图表 \* ARABIC 2 快速刺激条件下速度差别阈限-有无反馈条形图 同时根据图表1观察到在有反馈-快速刺激条件下，被试速度差别阈限显著低于0，tdf=12=?2.