t梁梁场建设及施工方案.pdfVIP

Txx 场建设及施工方案 一、编制目的： 为了规范施工程序，严格控制制梁、吊移和存放施工过程，保证梁体施工 安全，特制定如下施工方案，请严格遵照执行。 二、编制依据 1、省道342 线乡宁过境段樊家坪-金桥沟改线工程招标文件和施工图纸2、 国家和交通部颁布的相关施工技术规范，质量验收、评定标准。 3、我单位对本项目的实地考察以及其他相关项目的施工经验。 4 、国家和山西省相关建设管理部门颁布的有关施工技术、环保、安全、质 量验收规范、评定标准及法规文件。 三、工程概况 省道342 线乡宁段樊家坪至金桥沟改线工程LJ3 合同段由中铁十六局集团承 建，标段里程为K1+878-K2+590。金桥沟大桥起止里程为K2++，全长。金桥沟 大桥共有30mT 梁35 片，平均每片中梁C50 砼29 m3，边梁C50 砼m3，钢筋平 均5300kg，钢绞线平均870kg，综合一片梁重约76 吨。 四、xx 建设 1、xx 总体规划 梁体预制场设在项目部后方场地内，预制场全长110，宽24m 。共设制梁 台座一排共4 个，存梁台座两排共16 个，存梁台座每片台座存两片梁，上下放 置两层。具体平面布置见附图一。2、制梁区台座设计 每个制梁台座长，采用混凝土基础。用挖机对原地面地表开挖1m，分层对 基底素土夯实，保证承载力达到150KPa。每个制梁台座基底宽，浇筑厚宽C30 砼下基础，地面以上高宽C30 砼上基础，两端3m 范围内上下两层砼基础内分 别加入10x10cmφ12 钢筋网，以保证台座抗剪台座表面铺设5mm 厚钢板并确保 1 / 9 钢板平整、光滑，四周镶嵌角钢，保证台座在施工时不破损。在台座横隔 板位置横向伸出60cm 长，60cm 宽台座，以保证横隔板有立模支座。制梁台座 上层砼基础底每隔1m 预埋pvc 管用来穿地脚对拉螺栓，两端预留30cm 宽， 10cm 高吊装时钢束孔洞。两基座间纵向每隔5m 设置一处横向支撑点，在施工 基座基础时同时施做。 设计图纸给出存梁90d 上拱度最大值边跨为，中跨为，考虑到上拱度不得 超过20mm，设反拱为30mm，在预制台座上以每1 米为1 段分别打出每点对应 的按照30mm 反拱考虑的高程，在浇筑砼时候按该高程浇筑。 相关计算: 单片梁体重量按最大80t 计算，梁体荷载=80*=784KN 模板重量按10t 计算，模板荷载=10*=98KN 砼基底荷载= （**+**）*2400*=535KN 施工荷载=10**4=60KN 荷载合计=784+98+60+535=1477KN 基地实际xx=1477/=满足要求 反拱值计算如下：E2X?E F2 Y—反拱度值Y= E—反拱建议值 F—梁的半跨xx 在梁中心处设X=0 原点，按公式计算出每隔1m 处的反拱值如下(单位 mm)：0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3012 13 14 153 、存梁区台座设计将地表土清除后，挖 机挖掘基坑，压路机分层压实，保证承载力达到150KPa。采用C30 混凝土作为 T 梁存梁底座，每端底座地面以下基础采用纵向 2 / 9 长3m，横宽，厚的C30 砼基础，地面以上为横向50cm 宽，纵向70cm， 高30cm 的C30 砼基座。一片梁的两端台座的中心距离为2970cm 。 上下两层砼基础内分别加入10x10cmφ12 钢筋网，以保证台座抗剪。两基 座间纵向每隔5m 设置一处横向支撑点，在施工基座基础时同时施做。 xx 自重784KN，采用双层存梁方式 基座自重=(3**+***2400*= 反算基础最小承载力=(784+/(3*=117KPa 满足要求 4 、龙门吊轨道基础支座 轨道基础采用同制、存梁基座相同的处理方法，地基承载力满足150KPa， 龙门吊基础采用宽1m，厚50cm 的C30 砼浇筑，砼基础表面轨道两侧预埋 30cm 长φ16 钢筋，留待固定钢轨。 龙门吊自重40t*=392KN xx 体重=784KN