五 密度压强浮力计算（含答案析）.docxVIP

专题五 密度压强浮力计算 [考点导航] 密度 ?? 压强 ?? 浮力 ??? [例题1][密度] 真密度是指粉末材料在绝对密实状态下单位体积的固体物质的实际质量，即去除内部孔隙或者颗粒间的空隙后的密度。焦炭是一种质硬而多孔、不与水反应的颗粒固体，小科想测量焦炭的真密度，进行了如下实验和思考： 方法一：用天平测量焦炭的质量，用如图甲所示方法测量体积，由此计算出焦炭的密度，结果发现把空隙体积也算作焦炭体积，导致测量结果　小于　（填“大于”、“小于”或“等于”）真密度。 方法二：市场上有一种真密度测定仪，如图乙所示，具体测定步骤为：①把烧杯放在测量台上清除质量（质量归零），倒入焦炭稳定后按“确认”键记忆。②将比重瓶装满水放在测量台上面和焦炭一起称量，稳定后按“确认”键记忆。③将比重瓶中的水倒掉一半，将焦炭装入比重瓶，然后再把比重瓶加满水（焦炭完全浸没于水中），放在测量台上，稳定后按“确认”键记忆，然后由测定仪自动计算，屏幕直接读出真密度。 若第一次记忆数据为5g，第二次记忆数据为505g，第三次记忆数据为502.3g，屏幕上显示的焦炭真密度ρ焦＝　1.85g/cm3　。（保留两位小数） 小科思考：能否用排空气的方法测量焦炭的体积，从而测出其真密度？他设想将焦炭与空气密封在一个注射器内，只要测出注射器内空气和焦炭的总体积及空气的体积，其差值就是焦炭的体积。关键在于如何测出空气的体积。 查阅资料得知：温度不变时，一定质量气体的体积与其压强的乘积是定值。 方法三：称取9g焦炭并装入注射器内，如图丙，从注射器的刻度上读出焦炭和空气的总体积，通过压强传感器测出此时注射器内空气压强为p；而后将注射器内的空气缓慢压缩，当空气压强增大为2p时，再读出此时的总体积（压缩过程中焦炭的体积、空气的温度均不变），整理相关数据记录如表。根据方法三求出焦炭的真密度。 状态 注射器内空气压强 注射器内空气和焦炭的总体积 压缩前 p 25mL 压缩后 2p 15mL 【解答】解： 方法一： 用天平测量焦炭的质量，用如图甲所示方法测量体积，结果发现把空隙体积也算作焦炭体积，则测得焦炭的体积偏大，根据ρ=m 方法二： 市场上有一种真密度测定仪，如图乙所示，具体测定步骤为：①把烧杯放在测量台上清除质量（质量归零），倒入焦炭稳定后按“确认”键记忆。②将比重瓶装满水放在测量台上面和焦炭一起称量，稳定后按“确认”键记忆。③将比重瓶中的水倒掉一半，将焦炭装入比重瓶，然后再把比重瓶加满水（焦炭完全浸没于水中），放在测量台上，稳定后按“确认”键记忆，然后由测定仪自动计算，屏幕直接读出真密度。 由题意可知，若第一次记忆数据为5g，即为焦炭的质量； 第二次记忆数据为505g，第三次记忆数据为502.3g， 则减小的水的质量：△m＝505g﹣502.3g＝2.7g， 故焦炭的体积等于减小的水的体积： V=△mρ水 焦炭的真密度： ρ焦=mV= 方法三：设焦炭的体积为V0，因一定质量气体的体积与其压强的乘积是定值（即p气V气＝定值）， 所以，由表中数据可得： p（25ml﹣V0）＝2p（15ml﹣V0）， 解得V0＝5ml＝5cm3； 则测得焦炭的真密度： ρ′焦=mV0 故答案为： 方法一：小于； 方法二：1.85g/cm3； 方法三：1.80g/cm3。 [练习1] 爽爽同学2007年暑假去新疆喀什旅游，目的地是喀什西南面中国与巴基斯坦交界处的公路关卡处。由于公路关卡位于帕米尔高原高耸入云的冰峰山腰处，驾驶员告诉爽爽，每次上山，汽车都必须在山脚加油站加满油，才能顺利开到高耸入云的冰峰山腰处的公路关卡。在全新疆93号汽油的价格（以升计算）都统一，都是4.75元/升，汽油密度见表。汽车油箱容积是80升，加的是93号汽油，在山脚加油站（气温是30℃）加油前，油箱内只剩下10升93号汽油。（1升＝10﹣3米3） 问：（1）每1升汽油的质量山脚处比山腰处大还是小？ （2）汽车开到山腰加油站处，油箱内恰好只剩下10升93号汽油，山腰加油站处再加满油（气温是0℃），这时每100千克93号汽油多少元钱？ 空气温度 93号汽油的密度 0℃（山腰处） 0.95×103kg/m3 30℃（山脚处） 0.75×103 kg/m3 【解答】解： （1）由表中数据可知，在山脚处汽油的密度小于山腰处汽油的密度，由m＝ρV可知，每1升汽油的质量山脚处比山腰处小； （2）在山腰处汽油的密度ρ＝0.95×103kg/m3， 由ρ=mV可得 V=mρ=100kg0.95×103kg/ 100千克93号汽油需要的费用： 4.75元/升×105.3L≈500元。 答：（1）每1升汽油的质量山脚处比山腰处小； （2）每100千克93号汽油500元钱。 [例题2][压强] 如图甲、乙所示，水平桌面上有两个高为30cm的柱形容器，