浅谈G213线养护维修工程中影响沥青混凝土路面质量的主要因素及现场施工控制要点（建筑设计及理论范文）.docVIP

浅谈G213线养护维修工程中影响沥青混凝土路面质量的主要因素及现场施工控制要点（建筑设计及理论范文） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文7193字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：浅谈G213线养护维修工程中影响沥青混凝土路面质量的主要因素及现场施工控制要点 2 1施工材料的影响因素 2 2沥青用量的影响因素 3 3现场施工的影响因素 3 3.1配合比设计 3 3.2拌合温度 3 3.3拌合的均匀性 4 3.4拌合机械性能的影响 4 3.5摊铺、碾压工序的影响 4 4施工现场控制要点 4 4.1沥青混合料的拌合 4 4.2沥青混合料的运输 5 4.3沥青混合料的摊铺 5 4.4沥青路面的碾压 6 4.5施工接缝的处理 6 5结束语 7 文2：影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法 7 1、路基、底基层、基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响 7 2、沥青混凝土质量对路面平整度的影响 8 3、摊铺机械及摊铺作业对平整度的影响 9 4、碾压作业对平整度的影响 10 （2）压实工艺。 11 5、施工缝（纵、横）对平整度的影响 11 6、结束语 12 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 13 正文 浅谈G213线养护维修工程中影响沥青混凝土路面质量的主要因素及现场施工控制要点（建筑设计及理论范文） 文1：浅谈G213线养护维修工程中影响沥青混凝土路面质量的主要因素及现场施工控制要点 引言：国道213线是甘南藏族自治州通往兰州及四川的主要干道，该路段地处青藏高原东北边缘，地势高亢，地形复杂，为典型的山原地貌，属高寒湿润的高原气候，呈冬季漫长，夏季短促，降水量大，蒸发量小，冻土深度大的特点。合作至郎木寺段于2004年按二级公路改建，设计时速为80km/h，路基宽度为12m，路面宽度9m，路面为沥青混凝土路面，上层采用3cm的AC-13（Ⅰ）沥青混凝土面层，下层采用4cm的AC-16（Ⅰ）沥青混凝土面层，基层为20cm水泥稳定碎石，底基层为20cm水泥砂砾，垫层为20cm天然砂砾。 通过具体参与现场施工与管理，结合相关技术标准和施工规范、文献资料，针对沥青混凝土路面面层施工，谈谈本人的一些浅薄看法。 1施工材料的影响因素 在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。 2沥青用量的影响因素 油石比在沥青混合料的生产中是一个重要指标，油石比偏小无法使沥青完全裹覆矿料，导致混合料拌合不均匀，出现花白料。油量偏大，则是沥青混合料出现结团、流动性大等现象，路面成型后极易产生光面、泛油、油包等病害。因此在进行混合料的配合比设计中应严格控制沥青用量，在施工过程中定量做抽提试验，结合现场施工效果，不断调整沥青用量，使沥青混凝土达到各项技术指标要求。 3现场施工的影响因素 3.1配合比设计 最佳油石比用量是通过马歇尔试验确定的，生产配合比验证阶段包括试拌和试铺两个内容。正确的配合比设计应分为三个阶段即:目标、生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段。应该通过拌和机拌合试铺，才能确定最佳的配合比。 3.2拌合温度 沥青混凝土温度过高，易使沥青失去粘性，使用过程中易于老化，容易形成脱落、松散等路面病害，温度过低则沥青与矿料的粘结不好，压实效果差，沥青混凝土路面的强度和平整度无法保证，路面的透水性增强，从而降低路面的使用质量。沥青混凝土的拌合温度应根据施工实际结合规范规定取值。具体数据不再赘述。 3.3拌合的均匀性 沥青混合料拌合不均匀时，大量的细颗粒在混合料中处于团聚状态，粗细集料离析严重。当拌合均匀时，粗细矿料团聚分解，矿粉的表面积得到充分的扩展，从而使粘附在其上面的沥青膜减薄，并减少自由沥青的数量，有利于提高沥青混凝土的强度和稳定性。 3.4拌合机械性能的影响 从目前来说，拌合机械的性能影响无法从短时间内得到解决。但在固有拌合机械的基础上，可以通过加强现场管理，将质量的影响因素减少到最小程度。比如说材料的堆放可以搭建材料棚，而不是露