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汽轮机真空降低的原因分析及处理（电力系统及自动化范文） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“机械、仪表工业”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5009字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：汽轮机真空降低的原因分析及处理 2 1汽轮机运行过程中真空下降的原因 2 1.1机组负荷的影响 2 1.2空冷岛漏入空气量的影响 3 1.3高压蒸汽疏水的影响 3 1.4温度造成的影响 3 1.5真空泵处理量的影响 4 1.6轴封形成的影响 4 2解决问题的具体办法与措施 5 2.1针对空冷岛漏入空气量的影响 5 2.2针对各高压蒸汽疏水的影响 5 2.3冲洗凝汽器抽真空系统 5 2.4汽水分离器的水位控制 5 文2：混凝土裂缝原因分析及处理 6 一、裂缝的原因 7 二、温度应力的分析 8 1. 根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段: 8 2. 根据温度应力引起的原因可分为两类: 8 三、温度的控制和防止裂缝的措施 8 1. 控制温度的措施如下: 9 2. 改善约束条件的措施是: 9 3. 混凝土的早期养护 10 (1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。 10 (3)防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 汽轮机真空降低的原因分析及处理（电力系统及自动化范文） 文1：汽轮机真空降低的原因分析及处理 1汽轮机运行过程中真空下降的原因 真空度是影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标，汽轮机真空的变化，对汽轮机的安全与经济运行有极大的影响。汽轮机真空下降造成可用焓降减少，真空每降低1%，出力降低也将近1%。由于排汽温度增高将会使固定在排汽缸上的轴承座中心上移，引起汽轮机组中心改变，产生振动。凝汽器铜管产生热应力和热变形从而引起铜管泄漏和损坏，同时还会引起排汽缸变形，末级叶片产生脱流及旋流，产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。尤其在启动阶段如出现真空系统异常，轻则造成启动时间延长不能如期并网，增加燃料消耗和环保风险，重则造成启动失败或机组并网后发生非停。影响真空下降的因素较多，如处理不当，就会使汽轮机受到伤害［1］。对汽轮机真空造成影响的因素非常多，如果从大的方面来看，主要就是受到机组负荷的影响以及空冷岛漏入空气的影响，或者是由于高低压加热而造成的影响以及温度或者是真空泵处理所造成的影响。 1.1机组负荷的影响 在汽轮机处于正常运行情况下，机组负荷对真空所造成的影响是比较严重的。如果机组的负荷变得越来越高，汽轮机低压缸的排气量也会随着增加，这样就使空冷岛的热负荷变得比较高，从而使得机组的真空下降。当机组的真空下降到一定值的时候，可以通过降低机组负荷的方式而对机组的真空进行维护。除此之外，如果汽轮机组的高低压加热器不在运行，这部分蒸汽就会进入到空冷岛当中，从而将空冷岛的热负荷增加，机组的负荷最终排入到空冷岛的蒸汽量也会随着增加，使得真空有所下降。相反，如果加热期初与运行当中，机组如果带同样的负荷最终排放到空冷岛当中的蒸汽量就会随之减少，这样会使得真空随之增加。 1.2空冷岛漏入空气量的影响 当空冷岛当中有空气漏入，由于空气是不会发生凝结的，而且也很难对热量进行传导，这样就会降低空冷岛的换热效果，从而将整个机组的经济性降低。由于空气进入到空冷岛的管道当中，使得整个空冷岛以及系统漏入非常多地空气，因此在对漏点进行查找过程中也会显得比较麻烦。 1.3高压蒸汽疏水的影响 高压蒸汽疏水之所以会对机组真空造成一定的影响主要就是机组运行过程中会对疏水门无靠，这样就会使得高低压蒸汽直接进入到排气装置当中，从而降低机组的真空。经常遇到的情况就是高压输水阀门在正常运行过程中，由于受到高压蒸汽的长时间冲刷，而没有非常严密的进行关闭，这样在凝汽器当中就会出现非常多的高温高压气体，对于这部分气体而言，虽然流量不是非常大，但是由于呈现出高温高压状态，具有非常高的焓值，使得排气装置的焓值下降非常严重，这样对排气温度就会造成比较严重的影响，使得机组真空大幅度降低下去。从这个角度上看，为了确保整个机组运行过程中的经济性，而且确保真空度高，应该对密封堵不是非常高的高压输水阀门安装手动门，这样就可以预防高温高压气体进入到排气装置而对机组的真空造成影响。 1.4温度造成的影响 在机组处于正常运行情况下，空冷岛受到温度以及风力的影响是比较严重的。如果环境的温度是较高，而且风力较