路基沉降观测.docxVIP

. . WORD WORD .. 路基沉降观测实施细则 一．参照执行的标准及规 《新建铁路工程测量规》（TB10101-99） 《高速铁路工程测量规》（TB10601-2009） 《高速铁路工程测量规条文说明》（TB10601-2009） 二．路基沉降观测断面设置原则 路基沉降观测断面的设置及观测断面的观测容根据沉降控制要求、地形地质条件、地基处理方法、路堤高度、堆载预压等 具体情况并结合施工工期确定， 同时还需根据施工核对的地质、 地形等情况调整或增设。 观测断面一般按以下原则设置，同时满足设计文件要求： 路基沉降观测断面沿线路方向的间距一般不大于 50m；地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于 5m 的路堤可放宽到100m；过渡段和地形地质条件变化较段应适当加密。 一个沉降观测单元（连续路基沉降观测区段为一单元）不少于 2 个观测断面。 对地形横向坡度大于 1:5 或地层横向厚度变化的地段布设 不少于 1 个横向观测断面。三．路基沉降观测点设置原则 各部位观测点设在同一横断面上，这样有利于测点看护， 便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于各观测项目数据的综合分析。 路基沉降监测分为：完整的沉降监测断面和一般的沉降监测断面。完整的沉降监测断面包括：在路基底部预埋一个单点数码沉降计及路基面沉降监测桩，或一个剖面沉降检测管；一般的沉降监测断面只有路基面设置沉降监测桩。 ① 正线路堤地段，一般每 100m 设一个完整的沉降监测断面， 中间 50m 一个一般的沉降监测断面。过渡地段监测断面需加密。一般桥路过渡段，在距台尾 5m 处各设一个完整的沉降观测断面，1m、20m、30m 等处各设一个一般的沉降观测断面。涵洞等横向构筑物， 在涵洞一侧 (最好在填土较高一侧 )5m 处设一个完整的沉降观测断面。完整的沉降监测断面除按过渡段及距离确定外，还应选择路基较高，或加固较深的断面 。 ② 正线路堑地段，及地质条件简单且路堤不高时，每 50m 设 置一个一般的沉降监测断面。工点较短时，按填、挖分别设置 。四、观测元器件与埋设技术要求 测点及观测元器件的埋设位置按设计图进行，且标设准确、埋设稳定。观测期间应对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞，人为因素的破坏，务必使观测工作能善始善终，取得满意成果。 位移观测桩：位移观测桩采用C15 钢筋混凝土预制，断面采用 15cm×15cm 正方形，长度不小于 1.5m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。边桩埋置深度在地表以下不小于 1.4m，桩顶露出地面不大于 10cm。埋置方法采用铲打入设计深度，将预制边桩放入孔， 桩周以C15 混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳定，位移观测桩在一般路基填筑前埋设。位移观测桩结构设计见下图。 位移观测桩结构设计示意图 沉降观测桩：桩体选择 Φ20mm 不锈钢棒，顶部磨圆并刻 画十字线， 底部焊接弯钩， 待基床表层施工完成后（有堆载预压地段在基床底层施工完成后）通过测量埋置在监测断面设计位置， 埋置深度 0.3m，桩周 0.15m 用 M30 水泥砂浆锚固 ，高出埋设表面5mm，表面做好防锈处理，完成埋设后按国家二等精密水准测量标准测量桩顶标高作为初始读数。详见图 1。 图 1 路基沉降观测桩埋设布置图 沉降板：沉降板在地基处理完成后埋设。沉降板由底板、金属测杆（φ40mm壁厚镀锌铁管）及保护套管（直径不小于φ75mm、壁厚不小于 4mm 的硬PVC 管）组成。底板尺寸为 50cm×50cm，厚度不小于 1cm。按国家一等精密水准测量标准测量沉降板标高变化。 ① 沉降板埋设位置应按设计测量确定，埋设位置处可垫 10cm 砂垫层找平，埋设时确保测杆与地面垂直。 ② 放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，测杆顶面略高于套管上口，测杆顶用顶帽封住管口， 避免填料落入管而影响测杆下沉自由度，顶帽高出碾压面高度不大于50cm，完成沉降板的埋设工作。 ③ 按国家一等精密水准测量标准测量埋设就位的沉降板测杆 杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑土的逐渐增高，测杆和套管亦相应加高，沉降板测杆和保护套管每次接长高度以 1.0m 为宜， 接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用螺丝套扣连接，保护套管用 PVC 管外接头连接。采用水平仪按国家一等精密水准测量方法测量。路堤填筑和运架梁期间应注意保护沉降板。 单点沉降计：单点沉降计是一种埋入式电感调频类位移传感器， 是变磁阻式传感器中的一种，由电测位移传感器、测杆、锚头、锚板及金属软管和塑料波纹管等组成，其中主要部分是是电测位移传感器，包括密封壳体及壳体设置的电感线圈、活动杆和数据处理电路，用导磁金属杆移动，引起电感线圈的电感量变化，