汽轮机作业指导书.docxVIP

机组简要特性 本汽轮机为单缸、中温中压、冲动式背压汽轮机,与锅炉、发电机及其它附属设备组成成套发电设备.汽轮机排出的背压蒸汽可供工业用汽,适用于大、中型企业的自备热电站,以提高其供热系统的经济性,汽轮机可以按电负荷运行(此时背压蒸汽不可以调整),可以与电网并列按热负荷运行(此时电负荷变化由电网承担),电负荷与热负荷不能同时调整. 本汽机采用小岛式双层布置.转子由一双列速级及两个压力级组成. 转子采用套装式柔性转子.叶轮为刚性锥形薄片叶轮结构. 汽轮机转子以钢性联轴器与发电机转子相联.在汽轮机端联轴器上有盘车棘齿,为电动盘车. 汽缸为 20CrMo 铸钢铸成.汽缸分上、下两半,上、下两半又各分为前后两半.前汽缸与前轴承座用半圆法兰连接,后汽缸通过猫爪及立销与后轴承座相联,前轴承座上装有推力轴承、主油泵、调节器、危急遮断油门、轴向位移遮断器,危急遮断器为飞锤式,前轴承座下有纵向滑销,后轴承座与 后座架上有纵向横向平销,其交点形成汽轮机热膨胀死点,调节汽阀为群阀提板式,公分六个阀,其第一个阀为梨形阀,其余为球形阀. 设备型号 1.2.1 汽轮机B6-3.43/0.981 主油泵一台 压增 0.588MPa 流量 540I/MIN 高压电动油泵一台, 型号 65Y-60 压力 0.6 MPa, 流量 25I/Min. 交流油泵一台,型号CHY18, 压力 0.353MPa, 流量 20.5I/Min. 注油器一台,出口油压 0.0687. 冷油器两台,表面式. 汽封加热器一台,抽汽器工作蒸汽参数: 压力 0.588-1.18MPa,温度260-435 度, 流量 36Kg/h. 总则 汽机的启动及运行方式的改变须按运行主任的命令指示,在班长的领导下进行操作,在紧急情况下值班员可按事故处理规程操作. 有计划的停机运行主任 1 小时前通知班长,班长通知班组人员做好停机准备工作. 准备停机操作票. 记录热膨胀指示. 冬季检查通往室外的排汽管应畅通. 停机开启汽动油泵(或高压电动油泵),需继续供油3-4h 在盘车时开起电动油泵供应润滑油。 汽轮机运行正常时运行员必做的工作。 认真监盘及操作、调整，随时注意各种仪表的指示变化，采取相应的正确维护措施，认真填写运行日志。 每 60min 抄表一次，并进行分析，发现仪表读数和正常植有差别时，应立即查明原因，并采取必要的措施。 定期对机组进行巡视，在巡视时应特别注意推力轴承乌金温度和各轴承的油温、油流及振动情况，汽、水、油系统的严密情况，严防漏油着火等。 对汽轮发电机组进行听音测振，特别是在工况变化时。 定期打扫，注意汽轮发电机组设备的清洁。 运行中根据设备的具体情况，定期检查或联系检修清扫在水、油系统的滤网。 运行中根据化学监督要求，定期检查汽轮机油质量及时调整汽封抽汽器的工作压力，使其工作蒸汽压力在 0.588～1.176MPa，并保证第一级热交换器压力为 0.093MPa 左右，同时保证抽汽点真空度为 0～5300MPa 之间，此时后轴封报信管有轻微蒸气逸出，防止由于漏汽压力过高漏气到油系统内使油质变劣化。 调速油压正常 0.657MPa，润滑油压正常 0.0784～0.1176MPa，脉冲油压正常 0.363MPa，主油泵入口油压正常自行处理，但事后立即报告班长，班长报告运行主任。 下列工作在分场主任或由分场主任指定人员监护下进行： 大、小修后机组初次起动。 危急保安器超速试验。 调速系统试验。 设备经过重大改进后，有新技术的试用。 禁止汽轮机在下列情况下起动和运行，否则必须采取紧要有效措施，并取得运行主任和分场主任的同意。 危急保安器不正常。 主气门、调速气门、安全门卡住或关闭不严。 汽轮机转速表指示不可靠。 调速系统不能维持空负荷运行，当汽轮机甩负荷时不能保持汽机转速在危急保安器动作转速内。 汽轮发电机组及某一轴承的任何方向的振动超过 0.05mm。 主汽压、主汽温、调速及润滑油压表指示不可靠。 油箱油位低于最低红线，主辅油泵不正常。 主蒸汽管路、背压排气管、轴封抽气管、轴封进气管不正常。 机组起动与停止的准备工作： 机组起动前的准备工作: 班长得到运行主任起机通知后,通知司机、副司机做好起机准备. 联系锅炉班长确定用汽时间. 2 天成玉米开发有限公司 QW/TC-201 汽轮机作业指导书 通知电气测发电机绝缘电阻(停机超 24h). 准备操作票、工具、振动表、听音棒、搬手和手电筒等. 机组停止准备工作: 0.068MPa ,如偏离该值应分析原因,消除差值使其恢复正常. 运行中要经常对冷油器进行检查,保证其出口油温在 35～45℃之间 运行中应经常对冷油器进行检查,保证其出口油温在 25～35℃之间, 发电机定子温度在 100℃之内. 运行中要保持汽轮机经常在经济状态下运行.为此,要保持汽