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二、主要组成部件 (一)、传感器: 1、采用热敏电阻的传感器: (1)、车室外温度传感器 检测车室外空气温度,并把温度值转换为电阻信号输入到放大器。 空调器外部大气温度传感器使用实例 在车室外周围环境大气温度变化时,如吹出同样温度的冷气,将使车室内温度变化。为防止这种情况发生,在车室内气温传感器(Rr)、电位器(Rpo)的串联回路上,接入可随外部大气温度变化电阻值的热敏电阻式大气温度传感器。 (2)、车室内温度传感器 该传感器可吸入车室内空气,在吸入车室内空气时,利用加热器组件的气流与专用抽气机。 确定乘客舱的平均气温; (3)蒸发器传感器 用来检测蒸发器散热片表面温度变化状态,以控制压缩机的工作。 (4)车用空调器日照传感器 把日光照射量变化转换为电流值变化信号检测出来,用于调整车用空调器吹出的风量与温度。 使用实例 (二)、控制器 控制器分为两种类型:一种采用IC,一种采用微电脑。采用IC放大器控制的自动空调器,称为“放大器”控制的自动空调器;而采用微电脑的放大器或空调器ECU控制的,则称为“微电脑”控制的自动空调器。 (三)、执行器: 执行器:包括鼓风机、电磁离合器和用于移动风档的伺服马达。 伺服马达 伺服电机由驱动器(电机)、程序开关、吹出口自动转换回路构成。 * 3、多车涉水时应注意什么? 四、特 殊 路 面 要点:多车涉水不要乱,依序通过快又稳。 图解:涉水行车注意 详解: 在多车涉水时,单车依次通过 ,以防止前车因故停车,迫使后车也停在水中。 平稳匀速通过,不勉强进退,更不可猛踏加速踏板,以防越陷越深。 要保持发动机不熄火,并组织人力或其他车辆协助拖出。 到没有水的路段后,要空踩几脚刹车,以免刹车失灵发生追尾事故 。 四、特 殊 路 面 4、通过沙地的要领有哪些 要点: 车子在经过沙地的时候要尽量快速通过。 有句俗话是:“紧走沙,慢走水”。 四、特 殊 路 面 详解、 1、控制车速,不能开太快,因为砂石会降低轮胎摩擦系数,造成抓地力不足,导致失控打滑。 2、此外,请注意和前车保持安全距离,以免被前车轮胎卷起的风砂模糊了视线,甚至被砂石击中。 四、特 殊 路 面 5、沙石路面驾驶要领 详解: 1、车辆通过松软的沙土地时,要尽量快速通过,以免车辆熄火。 2、在路过沙地时尽量不要换档减速,更不应该停车,一定要保持车轮匀速转动。 3、进入沙地前,要提前加速,直到全部通过后,才可收油。 4、在通过沙地时,遇到强大的阻力,车速明显降低,稍微加大油门,试着提高车速。切忌突然加大油门。 四、特 殊 路 面 在冰雪路面上启动汽车:稍微前后移动车体,或者用雪铲清除车前的积雪。轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。 在冰雪路面上驾驶汽车:驾驶中若积雪深至车轮轴,应将积雪铲除后再前进。积雪路上若有车辙,应循车辙行驶。按车辙行进时,方向盘不得猛转猛回,以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时,应骑车辙行驶。千万不要在弯道中踩刹车,惯性将使你的汽车失去控制 6、冰雪路面驾驶要领 四、特 殊 路 面 A、在混行路段行驶时应注意什么 1.儿童的自我保护意识比较差 。 2.年轻人精力旺盛,头脑反应快,敢于冒险 。 3.老年人一般行动迟缓,视觉和听力较差。 4.骑自行车的人经常改变行车路线,有空就钻。 5.出租车,保持安全距离,注意路边行人 。 五、常见路况注意事项 1.道路情况复杂,而且道路养护不一。 2.速度最好不要超过60km/h,以预防突然出现的不良路况。注意限速。 3.要特别留意行人,摩托车,畜力车等。 4.如果道路情况不明,最好不要轻易超车。 5.晚上最好别走国道,照明有限。 五、常见路况注意事项 B、国道上驾驶 1.乡村小道基本以土质或铺石路面为主。 2.尤其是雨后,路面上积水、泥泞、沟壑随处可见。 3.在通过松软、泥泞、积水路段时,应特别谨慎 4.新开通的土路,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目冒险。 切记不要加减挡或紧急制动。 五、常见路况注意事项 C、乡村小道上驾驶 山路大都比较狭窄,且弯道较多较急,其中一侧不是悬崖就是河流。 1.尽可能地保持良好的视线。 2.注意查看仪表的工作情况,特别是水温和转速。 3.急弯道或连续弯道行驶时,一定要控制好车速。 4.上下坡同挡。下急坡要多减一挡。 5.下坡时禁用空挡,在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。 6.正确控制方向盘也是非常重要的。 7.悬崖路段会车,要给对方向来车留出通道。 8.慎防路肩坍塌,必要时下车察看. 9.下陡坡切忌超车;
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