总图运输设计与节约用地探讨（文化科学论文资料）.doc

总图运输设计与节约用地探讨（文化科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“建筑节能”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文7612字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：总图运输设计与节约用地探讨 2 1石油化工总图运输设计原则 2 2合理选择厂址 3 2.1从综合角度进行考虑 3 2.2站场规整形状的考虑 3 3科学合理的总平面布置规划 3 3.1理预留发展空间 3 3.2合理设计厂区道路的宽度 4 3.3减少道路数量 4 3.4联合布置功能相近的建筑 4 3.5科学判断建筑方位 5 4优化石油化工总图运输管线设计 5 文2：总图运输设计与节约用地研究 6 1．厂址选择与节约用地 7 2.优化总平面设计 8 2.1慎重处理近期远期的关系 8 2.2联合化布置 8 2.3合理的确定通道宽度 9 2.4严格控制各种堆场以及仓库占地 10 2.5合理布置管线 11 3.总图运输节约用地的其他方法 11 4.结语 12 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 13 正文 总图运输设计与节约用地探讨（文化科学论文资料） 文1：总图运输设计与节约用地探讨 引言 对于人来说，土地一直是我们赖以生存的基础，对土地资源进行合理的利用更是我国的基本国策，本文以石油化工企业为例对总图运输设计和节约用地进行研究，通常情况下，由于化工企业占地规模较大，所以在进行土地资源规划时，要尽可能的去节约，因此要通过对厂区实际情况的充分了解，进行事先调研。 1石油化工总图运输设计原则 在实施石油化工总图运输设计时，要依照以下三方面原则来实施，分别为对自然条件进行合理利用、满足生产工艺技术需求、合理规划和节约用地。第一，在实施土地合理规划时，要对其进行科学化布置，在满足正常生产和安全前提下要尽量降低土地应用面积，并在设计过程中能够以防火和运输为基本原则。第二，保障整个设计达到标准生产要求，实施石油化工总图运输设计要综合生产环境和人工作业两方面入手，从而有效提升整个石油化工生产效率，同时要深入了解整个生产工艺流程，促进整个总图设计的科学化和合理化，并依照不同产品和工艺原料基本特性来应用最优运输途径。第三，要充分发挥自然现有条件，在石油化工实际生产过程中会产生一定有毒气体和尘埃，要想保障这些物质顺利排出，需要将相关空气装置设置其中，保障整个生产过程的生态性。 2合理选择厂址 2.1从综合角度进行考虑 在厂址选择过程中，不能对周围居民的日常生活造成影响，也不能随意增加搬迁费用，以免造成超预算。果园、菜地、耕地和居民区用地等都是需要尽量避开的。周边的荒地、山坡地带应当作为厂址的优先考虑范围。除此之外，还要对炼化企业的产品特点、生产规模、今后发展等加以研究。通过综合分析各项数据，在此基础上进行厂址的选择，做到布局合理、紧凑，形状应尽量规整，对每一寸土地都要充分利用，杜绝浪费土地资源的情况。 2.2站场规整形状的考虑 对于厂区的规划来说，站场形状的规整更有利，这样能够使平面的布置效果更加紧凑，使土地的利用率大大提升，一般情况下，站场位置土地形状的长宽比在3比1左右效果最好，如果所选地段形状不规则，那么尽可能的避开这块地方。 3科学合理的总平面布置规划 3.1理预留发展空间 经济的发展速度快，各行业的更新速度也非常快，尤其是对石油的需求量，总体上呈现出一种不断增加的趋势。为了满足市场的需求，石油企业就会不断的对企业进行更新，因此厂区也会不断的进行扩建。在选择厂址的时候一定要充分考虑到今后的厂区扩建问题，为其预留出一定的面积，以满足今后企业的发展需求。 3.2合理设计厂区道路的宽度 在过去的石油化工企业的土地规划中，一些设计人员过于追求现代化，将厂区的道路设计成了大马路，没有对实际的需求进行了解，这样不仅使道路用地占比增大，使建设成本大大提升，还与工厂的设计模式相违背。一般情况下，我们可以按照道路的不同作用将厂区的道路分成3类，也就是主干道、次干道以及支道。通常情况下，主干道的作用一方面是能够满足厂内人员的流动，另一方面是进行物料或设备的运输。所以进行主干道的设计时，要对这两点进行考虑，通过对厂区建设规模的详细了解进而对道路的宽度进行确定。在《厂矿道路设计规范》中给出了路面宽度参考取值范围，大中型石油化工企业的主干道面宽都会设计在7米到9米之间，小型企业一般控制在7米之内，这样不仅满足了需求，也达到了节约用地的效果。对于那些通往办公区的主干道可以省略掉一些路肩的设计，采用城市型道