中国激光雷达在车路协同行业应用概览(2020)-头豹.pdfVIP

2020年 中国激光雷达在车路协同行业应 用概览 2020 China Application of Lidar in the Intelligent Vehicle Infrastructure Cooperative Systems Industry 2020年自動車と道路のコラボレーション業界における中 国のLIDARアプリケーションの概要 报告标签 ：汽车、自动驾驶、激光雷达、车联网、车 路协同 概览摘要 路协同系统是以路侧系统和车载系统为基础进行构建 ，通过无线通讯设备实现车 、路信息交互和共享的系统 ，是推动自动驾驶步 入L3及以上更高等级的必要系统 。激光雷达是自动驾驶及车路协同行业的核心传感器部件 ，可应用于车路协同系统的车端感知及 路侧感知系统两端 。在中国车路协同行业的爆发增长背景下 ，中国激光雷达在车路协同行业应用规模将于2025年达到281.4亿元人 民币，年复合增长率为10.5% 。中国激光雷达在车路协同行业应用从车端开始，随后迅速被路端占据绝大部分市场规模，最终逐渐 回归路端车端平均的情况。 ◆ 路端是现阶段激光雷达企业的最佳商业化实现场景 由于成本高昂、政策落地滞后、技术陷入瓶颈等问题 ，L3-L4级别的高等级自动驾驶汽车的推出时间屡遭推迟 ，此外，车端参与者众多， 且已形成客户壁垒，竞争激烈。而2019-2021年是中国车路协同行业的导入期，未来3-5年中国车路协同行业将迎来爆发期 ，此外考虑到 布局路端激光雷达企业企业较少 ，且行业处于起步发展阶段 ，存在大量机遇 。头豹认为路端是现阶段激光雷达企业的最佳商业化实现场 景，激光雷达企业应在维持车端市场份额的情况下，抓住中国车路协同行业起步发展时机 ，抢占千亿市场。 ◆ 中国企业将向OLED上游布局以填补产业链空缺 面对即将到来的车端及路端规模应用，激光雷达领域的路线之争还在持续 ，头豹认为MEMS激光雷达及FMCW激光雷达将是未来的主要两 种技术路线。现阶段应用最广的机械扫描雷达存在费用高昂 （数万美元）、体积庞大等缺陷 。而MEMS激光雷达采用微扫描振镜，具备集 成度高 、价格低 （数千美金）等优势 ，是现阶段主流的固态激光雷达发展路线 。此外 ，FMCW激光雷达在移动测速 、移动测距及抗干扰 性表现优异，具备发展潜力。 ◆ 得益于中国疫情的迅速控制 ，中国OLED行业迎来快速发展时期 在中国激光雷达行业中 ，镭神智能车路协同项目经验业界领先 ，速腾聚创及禾赛科技车端客户市场份额大 ，前者客户集中于低速自动驾 驶 ，后者则集中于高速自动驾驶 。此报告选取产品完整度 、融资情况 、车路协同项目经验 、创始团队背景 、量产能力五个指标作为评价 中国激光雷达企业的分析指标，并综合各维度情况给出总体推荐指数。镭神智能获得4.68分位居榜首。 重点企业介绍： 镭神智能 、速腾聚创 、禾赛科技 4 ©2020 LeadLeo 目录（1/2） ◆ 名词解释 09 ◆ 激光雷达概述 11 • 激光雷达定义及分类 11 • 激光雷达技术原理分析 12 • 多种传感器性能对比