一级建造师之一建港口与航道工程实务题库及完整答案（各地真题）.docxVIP

一级建造师之一建港口与航道工程实务题库 第一部分 单选题(200题) 1、港口与航道工程中，永久性建筑物的结构使用年限为(　　)年。A.40B.50C.60D.70【答案】：B 2、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率( ) 的潮A.10% B.50% C.80% D.90%【答案】：A 3、斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（　　）。A.找平作用B.倒滤作用C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】：A 4、锤击沉桩控制，桩尖在砂性土层或风化岩层时，以( )为主。A.贯入度控制 B.标高控制 C.变形控制 D.应力控制【答案】：A 5、潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择( )的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A.落潮流动力弱和分沙比小 B.落潮流动力强和分沙比小C.涨潮流动力强和分沙比大 D.涨潮流动力弱和分沙比大【答案】：B 6、在粗直径钢筋的机械连接中，施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是A.套筒冷挤压连接 B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接 D.滚压直螺纹连接【答案】：D 7、在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应( )。A.从墙后开始抛填B.在岸边从陆上向海中推填C.根据施工方便随机抛填D.海、陆双向对头抛填【答案】：A 8、港航工程C30～C55无抗冻要求的混凝土，其细骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是( )。A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0【答案】：B 9、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（　　）提交书面报告，接受调查处理。A.港口部门B.环保部门C.海事部门D.航运部门【答案】：C 10、港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置（ ）A.变形缝B.结构缝C.施工缝D.后浇带【答案】：C 11、疏浚工程量计算时应考虑( )。A.沉降B.超宽C.流失D.泥土固结【答案】：B 12、环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为( )。A.三类B.四类C.五类D.六类【答案】：B 13、土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（　　）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5【答案】：B 14、在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为( )。A.坚硬B.中等C.软D.很软【答案】：C 15、港口工程质量检验评定中，按建筑物的( )划分分部工程。A.工程材料B.主要部位C.工程量D.施工顺序【答案】：B 16、在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的( )作用。A.排水 B.隔离 C.防护 D.防渗【答案】：C 17、围堰施工前要对所选择的围堰结构进行( )。A.地基沉降计算B.护面稳定性计算C.整体稳定性验算D.胸墙稳定性计算【答案】：C 18、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的( )之和来承受拉杆的拉力。A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力【答案】：B 19、高性能混凝土一般应用最大粒径（　　）mm、质地坚硬的粗骨料。A.≤15B.≤20C.≤25D.≤30【答案】：C 20、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为( )。A.≤0.5% B.≤0.7% C.≤1.0% D.≤2.0%【答案】：B 21、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置( )。A.3个B.4个C.5个D.6个【答案】：A 22、当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为（ ）。A.设计坐标系B.施工坐标系C.2000国家坐标系D.北京54坐标系【答案】：B 23、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（　　）范围内。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％【答案】：B 24、水运工程施工