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丰田失败学读后感 丰田失败学读后感 5 篇 丰田失败学读后感 1 刚拿到“丰田失败学”这本书时有两种心情：一是丰田公司做得这么好这么大 为什么还有失败这一说？二是人人都说要学习好的经验，那么失败的经验有什么可 学的呢？当我从头到尾把这本书学习一遍后，我的认知有了翻天覆地的变化。该书 从丰田的改善种子失败开始，谈到如何让以后的失败目视化，再到如何让失败变为 成功的技巧及如何改善等，使我真正明白了我们古人说的“失败是成功之母”的含 义。 对照我们的现状，我觉得我们首先缺少接收失败、承认失败，并对失败进行总 结的分析。我们往往一件事做得不好，有些人会选择隐藏，有些人会选择推诿，有 些人会选择旁观，这些现象只会增加公司不必要的成本，导致问题越积越多。丰田 管理方式恰恰抓住人性的这些弱点，从人性的角度去看问题、解决问题，使人们更 愿意接受并且主动去做点点滴滴的改善。 随着时代的变迁和技术的进步，现阶段像我们一样的生产型企业已不是简单的 比谁做的量多、谁做的快、谁的销量大，而是比谁更能迎合市场需求、谁更了解顾 客、谁能造出更符合顾客满意的产品。 这就需要我们每个人都要把下道工序看作是我们的顾客，切实做好精益生产管 理的各个方面。只有把我们的品质做到无可挑剔，把我们的生产成本减到最低，把 我们的意识转化成行动，形成全员改善的氛围，那么我们讲的“百年新沪”就不只 是一个梦想。作者：刘业成 丰田失败学读后感 2 前段时间，事业部发了一本书，书名叫做“丰田失败学”，很庆幸能够看到这 样一本书，书中许多观点对我印象很深刻，也有所领悟。现在来分享一些我的感悟 吧。 1、通过 “停止”而非 “停滞”来发现问题。在生产车间特别是计件制，部分 员工想到的就是多劳多得，发现一点异常或者小问题自己觉得不是大事，可以放任 其流到下道工序。但是在你这岗位是小问题，流转到下道工序有可能就会产生大问 题。而在丰田如果出现问题，他们会停止、呼叫、等待。而我们恰恰缺乏的就是停 止的勇气，总抱着侥幸的.心理。 2、不是追究责任，而是采取对策。在生产车间经常会出现一些问题，但是我 们不能把责任都加于一个人身上，毕竟已经出了问题你再去训斥又有何用呢？训斥 只会导致作业人员变得没信心，不敢接受新的挑战，公司将会失去活力。我们应该 想想是不是我们管理层的责任。当然，对于不遵守规定而导致事故的，我们还是有 必要去斥责的。不过，我们应该做到斥责过后去安抚他们、鼓励他们。 3、最后，面对失败，我们要牢记无规矩不成方圆。无论什么岗位，都有其标 准。比如，作业时有作业指导书的标准，考勤有考勤的标准等等。有了标准之后， 我们认真仔细的传递给下属，这样失败就会锐减，反之，失败会无时无刻的去找 你。 总之，我觉得 “失败学就是成功学”，把失败看成是通往成功的一个必经之 路，坦然勇敢的面对它、战胜它，成功才会离我们越来越近。 丰田失败学读后感 3 近期精益生产培训后，GPD 事业部在部门领导的带领下，组织了读书分享会。 本期课程是阅读《丰田失败学》，每读完一个章节进行一次小总结，整本书读完之 后，感慨很多，针对书内提到的一些观点也本人有以下几点见解和计划。 1、应该能做到 “一知半解”会导致失败。顾名思义，就是我们自认为可以做 好，但实际是我们没有做好，其原因是我们没有认真思考，仔细分析，用自己的主 观想法去解决，但事物本身也许有更好的方法、或者途径去解决，我们没有去尝 试。后期车间需开展相应培训与活动来增强员工的专业技能，激发员工积极性，对 现场进行改善，做到工序与物料的防呆。 2、 “标准”，书上提到标准是把 “尺子”只要用其去衡量就可以发现问题， 发现问题解决问题，制定相应标准来杜绝问题的发生，反之，只要有明确的标准就 会令问题凸显出来，从而得到改善的方向。督促检查标准执行情况，对未按执行者 进行询问，了解原因，讨论是否有更好的解决办法或者改善方向。 3、 “规定”越是重要的工作越是要把规定贯彻到底，有规定就必须要遵守， 还要反复提醒，开展相关的教育与训练来不断加深印像，使其时刻遵守规定，重要 岗位可制作一点教育文档，物料全检标准来令规定得到有效执行。 4、不能当培养人才的 “好人”，书中提到性格好不一定能当一位优秀的上 司，不能本着得过且过，下次应该不会来娇惯下属，对下属应要求严厉，对待问题 态度强势，督促激励使其进步，制定车间绩效考核制度约束员工，对人才培养要制 定相应计划。