深基坑围护结构接缝处理的施工技术（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

深基坑围护结构接缝处理的施工技术（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“桩基础”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6011字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：深基坑围护结构接缝处理的施工技术 2 一、工程概况 2 二、设计接缝处理方案 3 三、高压旋喷桩的平面布置 3 四、深基坑围护结构接缝处理的技术要点 4 1、平衡桩机误差 4 2、优化桩体质量 5 3、其他施工注意事项 5 五、工程效果分析 5 1、工程效果 5 2、经济效果 6 文2：浅谈沥青混凝土面层接缝施工技术 6 1 横向接缝 7 1.1 接缝位置 7 1.2 接缝方式 8 1.3 施工方法 8 2 纵向接缝 9 2.1 热接缝 9 2.2 冷接缝 9 3 结束语 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 深基坑围护结构接缝处理的施工技术（建筑设计及理论论文资料） 文1：深基坑围护结构接缝处理的施工技术 引言：深基坑围护结构可以发挥挡土、阻水的作用。在施工过程中，由于支护不到位，或是施工区域岩层破碎严重等因素的影响，深基坑围护结构容易出现裂缝，严重威胁地下建筑的使用安全。在地下工程建设规模不断增加的背景下，探究深基坑维护结构接缝的安全处理技术，也成为施工单位当前工作的重要任务。 一、工程概况 某城市地铁2号线为地下2层岛式站台车站，车站总长183.5米，宽22.7-28.4米，最大开挖深度为19.5米。车站围护结构的主体材料为480mm厚钢筋组成的钢筋笼，浇筑混凝土后形成地下连续墙。地下连续墙总长284米，厚度为1.2米，高度为13.5米。车站位于市区某商业街下方，上部建筑密集，对地基产生较大压力。同时，该区域的土壤成分自上而下分别为杂填土层、土粉砂层、细砂层、中粗砂层。其中地下工程大部分位于土粉砂层。该土层的承载力和稳定性较差，需要结合地质情况进行详细的规划设计，确定施工技术，以减少后期深基坑围护结构出现裂缝的概率，保障地下环境安全。灌注桩和高压旋喷桩结合施工，就是在基坑开挖前，在四周进行灌注桩施工，然后在灌注桩外侧进行布设高压旋喷桩。利用两种桩形成止水帷幕，提高深基坑围护结构的接缝处理效果。 二、设计接缝处理方案 考虑到深基坑施工具有隐蔽性的特点，增加了工程施工的难度，因此需要提前开展施工区域的地质勘查工作，并根据勘查结果制定深基坑围护结构接触处理的施工方案。 （1）以多根高压旋喷桩形成的平面作为基准，垂直向下布设地下连续墙。做好高压旋喷桩基部与围护结构顶部的平整处理，使两者能够实现无缝对接。可以在接触面喷涂一层稀薄的泥浆，以起到加固效果；（2）对高压旋喷桩进行优化处理，在高压旋喷桩施工过程中，使用一定量的膨润土代替水泥，可以显著提高桩的承载力。另外，桩的可塑性较强，在受到一定压力作用后，可以产生一定的形变作为缓冲，避免因为桩的刚性过强出现裂缝。如果条件允许，可以在预制高压旋喷桩之前，进行一次性能试验，采用不同的水泥-膨润土比例，检测成桩性能，从而确定出最佳的配合比；（3）养护工作。在高压旋喷桩施工完成后，还要进行15-20天左右的养护工作。每隔2天进行一次桩的抗压强度检测，直到强度值达到标准且维持恒定。高质量开展养护工作，还可以确保深基坑围护结构和旋喷桩的桩体能够密切结合，对防止相接处出现裂缝起到了一定效果。 三、高压旋喷桩的平面布置 高压旋喷桩由于机械设备及施工工艺的缺陷，致使其在运用于接缝处止水方面的以往设计中易造成接缝处出现缝隙，需要在深基坑围护结构施工中重点做好接缝的预防措施。本文通过改进设计方式将接缝处以往的“线”相交变成“面”相交，大大减小缝隙出现的概率，进而达到良好的止水效果。采用细砂作为地层材料，机械搅拌，考虑到实际工程地质的不均匀性、地下动水的影响以及杂填土层的复杂性，现场实际施工的效果及强度同室内试验存在一定的差异，为了确保高压旋喷桩的质量、止水效果以及深基坑施工的安全性并结合经济性，决定在地下连续墙间接缝止水选用水泥：膨润土=10：15的方案。 主体围护结构设计为800mm厚灌注桩地下连续墙，地下连续墙总周长356m，围护结构接缝止水用3根800高压旋喷桩，设计总桩长为64×20×3=3840m，设计每米桩水泥用量232kg。施工时，按水泥：膨润土=6∶4配料，则每米桩体：水泥用量139.2kg，膨润土用量92.8kg；拌浆桶体积800L，水灰比1∶1，则每桶水泥、膨润土、水投入量分别为240，160，400k