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高低加疏水及排空气系统图 第1页,共31页。 1.高低压加热器的作用 高低压加热器是利用汽轮机抽汽加热锅炉给水的装置,提高电厂热效率,节省燃料,并有利于机组安全运行。 2.高低加的工作原理 从汽轮机来的温度较高的过热蒸汽,从加热器的蒸汽口进入,首先在过热蒸汽冷却段完成第一次热传递:利用蒸汽的过热度加热即将离开本段加热器的给水(凝结水),使给水(凝结水)出口温度进一步提高。随后蒸汽进入 第2页,共31页。 饱和段,在此进行第二次传热:加热蒸汽再次释放大量的潜热并凝结成饱和疏水是加热器主要的传热区。饱和疏水聚集在设备下部,并在压差的作用下靠虹吸原理进入疏冷段,饱和疏水放热加热刚进入加热器的给水(凝结水),完成第三次传热,最后疏水成为过冷水经由疏水出口离开本体。 注:大型机组的低压加热器不采用过热蒸汽冷却段。 第3页,共31页。 高加疏水及排空气系统图 第4页,共31页。 3.高加设备说明 高加按单列、卧式、U形管、双流程设计,采用大旁路给水系统。高压加热器主要由水室、壳体、管系、自动控制和安全保护装置等组成。 每台高加受热面均包括:过热段、饱和段、疏冷段三部分。 壳体采用全焊接结构,主要由筒身、封头、支座和多种规格的管接头组成。 第5页,共31页。 管系主要由管板、U形管、折流板、不锈钢防冲套管、中心管式不凝结气体抽出管、4根钢性厚壁加强管、管系抗振装置和防冲板等组成。每台加热器的抽气系统是独立的。疏水水位自动调节,事故时能够迅速切除给水,走旁路运行,在水侧设置防超压的泄放阀(图纸上没有显示),汽侧装有安全阀。 第6页,共31页。 4.高加疏水系统作用 加热器的疏水指抽汽在加热器内放热后形成的凝结水。 加热器疏水系统的作用:一,疏放及回收各级加热器的蒸汽凝结水;二,保持加热器内水位在正常范围内,防止汽轮机进水。 我厂的三台高加疏水系统正常疏水采用疏水逐级自流方式,既上一级加热器的疏水通过级间的压差排入下一级加热器中,最低一级#3高加疏 第7页,共31页。 水排入除氧器。#3高加的疏水管道上的调节阀前靠近除氧器 处还安装逆止阀,以防止除氧器内的水汽倒入#3高加,造成振动。正常疏水调节阀在低二水位时全关,在高一水位及以上时全开。 危急疏水:当加热器水位达到高二水位及以上时,应开启危急疏水调节阀将疏水排向凝汽器事故疏水扩容器。其中#1高加危急疏水排入低压侧凝汽器扩容器,#2、#3高加危急疏水排入高压侧凝汽器扩容器。 第8页,共31页。 注:低负荷时,加热器的级间压差较小,可能出现正常疏水不畅,加热器水位升高,危急疏水阀参与水位调节,保持加热器在高三水位以下运行 第9页,共31页。 5.高加排空气系统作用 加热器管系和壳体中的不凝结气体会增加加热器的传热热阻,阻碍蒸汽与给水之间的换热,并且还会对热力设备造成腐蚀。因此,在所有加热器的汽侧和水侧均装置排汽装置及管道系统。以从加热器和除氧器中排出不凝结气体,以提高传热效率和防止腐蚀。 第10页,共31页。 水侧排气:每台高加都有一路排空气管道,以便加热器充水时排出水室中的空气。 汽侧排气:各级高加的汽侧均设有启动排气和连续排气装置。启动排气用于机组启动和水压试验时迅速排气;连续排空气用于正常时连续排出加热器内不凝结气体。 每台高加汽侧设有两路启动向空排空气管道,启动排气通过隔离阀排向大气。 每台高加汽侧还有一路连续排空气管道,接入除氧器。 第11页,共31页。 每台高加的抽汽系统是独立的,且出口管均设有逆止阀。每台抽汽管道上均有节流孔板,以防止过多蒸汽流入除氧器。 第12页,共31页。 6.其他设备及管道 为了防止高加汽侧超压运行,每台高加壳上设置了一座安全门。 在高加退出检修时为了对汽侧和水侧泄压,分别在水侧和汽侧装有放水门进行泄压。 在疏水管道上也设置了排空气门,以排出疏水管道中的空气。 第13页,共31页。 7.高加给水系统和抽汽系统 水侧:从给水泵来的给水,通过给水入口三通阀进入高加,在高加内进行热交换后通过给水出口闸阀进入锅炉,当加热器水位达到切除水位时,由变送器发出信号,迅速关闭给水入口三通阀和出口闸阀,给水走旁路进入锅炉。 第14页,共31页。 汽侧:每台高加的抽汽管道上装有电动止回阀和隔离阀。电动止回阀和隔离阀于抽汽口之间的管道装设放水阀,在每次冷启动前,应开启抽汽管道的放水阀,排尽积水。启动时应缓慢开抽汽阀,设备温升不宜大于3℃/min 第15页,共31页。 8.高加的投运 8.1.一般原则 高加启动前,确保: 旁路阀处于工作状态 调节系统处于工作状态 排气系统的隔离阀打开 报警系统处于工作状态 注:加热器温度升高或冷却时,温度变化 率不宜超过3℃ /min ℃ 第16页,共31页。 8.2.正常启动程序 冷启动 给水电动旁路阀的控制钮转到自
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