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6%石灰土施工方案
第 1 章 编制说明
编制目的
为指导来安县建辉路(来安大道-建阳路)建设工程6%灰土路基施工,确保施工质量、安全和工期,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。
编制依据
参照的主要规规程及技术标准
城镇道路工程施工与质量验收规
城镇道路工程施工与质量验收规
CJJ 1~2008
市政道路工程质量检验评定标准
CJJ1~90
公路路基施工技术规
JTJ F10~2006
编制原则
严格执行工程施工过程中涉及的相关规、规程和设计标准。
遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,方案可靠、
经济合理的特点。
充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。
施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相 结合,重点项目和一般项目相结合,总体上使施工方案具有重点突出, 容全面,思路清晰的特点。
第 2 章 工程综合说明
工程概况:
来安县建辉路(来安大道-建阳路)建设工程于市来安县,建辉路东起来安大道,途经规划中的新安路,终于建阳路,全长 701.685 米。本次道路的实施,将对完善城镇基础设施工程、加快城镇区域的建设和发展以及解决星河城小区居民出行具有重要意义。
施工准备:
、根据现场收集到的资料,核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度组织人员、设备、材料。
、临时便道:施工便道以现有土方、碎石施工便道为主。局部为新修便道。
、路基灰土施工前,施工人员应根据设计文件提供的资料, 对取自取土场的填料进行复查和试验。
、准备下承层:灰土施工前,下承层必须经过检验,并且合格。(压实度、高程、横坡、平整度、宽度等)。
、测量准备:根据灰土每层厚度,测设各断面的中桩、边桩。并进行标高复核。
、石灰料场:对原材料石灰进行现场消解,消解后石灰应达到不扬尘,不结块。消解后的熟石灰过0.15mm 筛,并测定其等级、
含水量,通过试验计算其堆积密度。
、按 6%灰土比例(重量或体积比)计算熟石灰要摊铺体积, 厚度等。
灰土施工
、灰土施工前对路基进行标高、横坡、纵坡、宽度进行复核并有记录。
、素土施工。
按施工要求进行素土运输、整平、初压、测定顶面标高。控制素土方量及摊铺厚度。
、石灰的摊铺
⑴、施工现场要进行划线打成方格,通过计算在方格摊铺一定质量或体积的石灰。
⑵、用人工均匀地摊铺方格石灰,并测定石灰的含水量。
⑶、通过素土和石灰的含水量来估计灰土的含水量是否满足施工要求。如果不满足应进行洒水或晾晒。
、灰土拌和,拌和使用宝马拌和机拌 2 遍。
、压实与检测
随着碾压遍数进行压实度的检测(同时测标高到结束),以此来确定施工碾压遍数。
施工工艺2.4.1、工艺流程
石灰土拌和→石灰土摊铺→粗平整型→稳压→精平整型→碾压成活→养生
、操作工艺
石灰土拌和:原材料进场检验合格后,按照生产配合比生产石灰土,当原材料发生变化时,必须重新调试灰土配比。应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控,检验合格后方能允许摊铺。
石灰土摊铺:在湿润的下承层上按照设计要求开始虚铺铺作业,然后用推土机、平地机进行摊铺作业,必要时用装载机配合。
粗平整型:先用推土机进行粗平 1~2 遍,粗平后宜用推土机在路基全宽围进行排压 1~2 遍,(排压最好用挠子)以暴露潜在的不平整,根据大面的平整情况,对局部高程相差较大(一般指超出设计高程±50mm 时)的面继续用推土机进行整型,推土机整平过程中本着“宁高勿低”的原则,大面基本平整高程相差不大时(一般指
±30mm 以时),再用平地机整型。
稳压:先用平地机进行初平一次,质检人员及时检测其含水量,必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量,含水量合适后,振碾不开振快速全宽静压一遍,为精平创造条件。
精平整型:人工再次拉线用白灰撒出高程点,平地机进行精平 1~2 次,并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部出现粗细集料集中的现象,人工及时处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补,应先用人工或机械耕松 100mm 左右后再进行找补。
碾压:在最佳含水量—10%~+20%时进行碾压,试压后及时进行高程复核。碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜。碾压注意事项:
直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线,由侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时应重叠200mm
~300mm,后轮必须超过两段的接缝。
压路机的碾压速度头两遍以 1.5~1.7km/h 为宜,以后宜采用2~2.5km/h。
首先压路机静压一遍,再进行振动压实 3~5 遍,根据试验段的经验总结,结合现场自检压实的结果,
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