2023年高考历史一轮考点复习第61讲交通与社会变迁.docVIP

练案[61] 　第二十四单元　 交通与社会变迁 第61讲　交通与社会变迁 一、选择题 1．东汉训诂书《释名》将道路解释为“道，蹈也；路，露也；人所践蹈而露见也”。此材料说明( A ) A．道路是由人践踏而成 B．道路是铺设而成的 C．道路是自然形成的 D．道路与“蹈”“露”是互通的 [解析]　“蹈”为践蹈，“露”为显露，据材料“人所践蹈而露见也”可知，道路是因人的践踏而形成的，A项正确，C项排除；B项“铺设”在材料中无从体现，材料解释的是原始道路的形成，排除；D项未能正确理解材料，材料解释的是原始道路的形成，并非强调道路和“蹈”“露”之间的关系，排除。 2．秦汉时期已有成熟的快递网络，当时用车快递叫“传”，用马速递称“驿”，传递文书的机构多称“驿置”。当时还创立了漕运，秦始皇征服百越时开凿灵渠，方便军粮漕运。以上材料体现了古代物流( D ) A．由政府主导进行专业化管理 B．以政治经济功能为主 C．以运输公粮和军需物资为主 D．方式多样且水陆并用 [解析]　材料“传”“驿”“驿置”“漕运”体现的是当时的物流方式多样且水陆并用，D项正确；材料未涉及政府的作用，A项排除；材料体现了军事功能，B项排除；材料还体现了传递文书的功能，C项排除。 3．罗马帝国境内大道总长超过数十万公里，形成了发达的道路网络；印加帝国也修建了完善的道路系统。这些道路的修筑旨在( A ) A．满足军事和政治统治需要 B．完善地方的行政制度 C．消除各地文化习俗的差异 D．促进建筑技术的进步 [解析]　根据材料并结合所学可知，罗马帝国地跨欧亚非三洲，为了满足军事和政治统治需要，罗马帝国修建了四通八达的道路交通网；15世纪末16世纪初，印加国家发展到鼎盛时期，形成疆域100万平方千米，人口约600万的帝国。帝国修建了完善的道路系统，用于传递政府的命令和情报以及调动军队。所以说，古代罗马和印加帝国在境内修筑完善的道路系统，是为了满足军事和政治统治需要，故A项正确；“完善地方的行政制度”与材料主旨不符，故B项错误；“消除各地文化习俗的差异”与史实不符，故C项错误；材料无法体现“促进建筑技术的进步”，故D项错误。 4．中国古代在都城之外通常还设立陪都，作为都城职能的补充。直到唐代长期以长安、洛阳构筑东西平衡的两京制，明朝则以南京、北京构筑南北平衡的两京制。这一变化反映了( C ) A．辽阔疆域有效管理的实际需要 B．非首都功能疏散承载作用强化 C．政治中心东移与经济重心南移 D．大运河的修建决定了都城布局 [解析]　根据材料可知，唐代长期以长安、洛阳构筑东西平衡的两京制，明朝则以南京、北京构筑南北平衡的两京制，从东西平衡到南北平衡，体现了政治中心东移与经济重心南移，C项正确；辽阔疆域有效管理得益于有力的地方控制，排除A项；两京制体现陪都补充都城职能，而非疏散都城职能，排除B项；大运河修建于隋朝，排除D项。 5．下表是关于唐太宗贞观年间史实的记述。 记述 出处 入由左，出由右 《新唐书·马周传》 中书令马周，始以布衣上书，太宗览之。所陈世事，莫不施行。旧诸街晨昏传叫，以警行者，代之以鼓，城门入由左出由右 〔唐〕刘餗《隋唐嘉话》 据此分析，这些记述可以说明唐太宗贞观年间( A ) A．实施右侧通行的交通规定 B．出台我国最早的交通法规 C．推行森严的封建等级制度 D．遵循轻重缓急的管理原则 [解析]　根据材料可知，唐朝实行左入右出的通行原则，这是右侧通行的交通原则，A项正确；通过材料信息无法证实“最早”，排除B项；左入右出与封建等级角度无关，排除C项；材料主旨是交通规则，反映不出轻重缓急，排除D项。 6．京杭大运河经过北京、天津、河北、山东、河南、江苏和浙江等省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，沿线是中国最富庶的农业区之一，经济很发达。由此可知，京杭大运河的开凿( C ) A．满足了隋炀帝奢侈的愿望 B．加快了中国经济的转型 C．加强了中国南北经济交流 D．促进了对外贸易的发展 [解析]　根据材料可知，京杭大运河沟通了南北五大水系，沿线经济发达，有助于加强中国南北经济交流，C项正确；材料内容与“满足了隋炀帝奢侈的愿望”无关，排除A项；隋唐时期的经济并未发生转型，排除B项；京杭大运河主要涉及的是国内贸易，而非对外贸易，排除D项。 7．大运河的开凿，沟通了江淮，地形所造成之南北阻碍被完全打通，长江流域与黄河流域取得直接联系，于是文化传播，商贾贸迁，日趋便利，而运道所经由之都会，亦骤增重要而日趋繁荣，扬州其最著者也。据此可知( A ) A．交通设施建设推动了社会的发展 B．南方经济发展赶上并超过北方 C．水域的连通解决了黄河泛滥问题 D．交通便利弥补了地域文化差异 [解析]　根据材料信息可知，大运河的开凿对南北交通、文化交流、经济发展具有积极意义，有利于国