交通管理与控制概论.pptxVIP

交通管理与控制概论第1页/共18页 交通管理执行交通法规——执法管理交通工程技术——交通治理静态第2页/共18页 交通控制交通警察交通信号控制设施动态第3页/共18页 交通管理与控制的目的保障交通安全保障交通畅通通过交通“需求管理”减少交通量第4页/共18页 交通管理与控制的原则与方法分离原则限速原则（最早红旗法、近代）疏导原则（紧急情况、单向交通、潮汐交通……）节源原则（降低交通需求）第5页/共18页 交通指示第6页/共18页 交通法规第7页/共18页 交通警察第8页/共18页 交通信号灯第9页/共18页 安全！第10页/共18页 北京“单双号”出行首日 交通拥堵下降53%2007年08月18日 09:22:13 　来源：新京报 北京市交通委通报事故率下降65%，晚高峰拥堵路段减少逾半 ?昨日（8月17日）是北京“单双号”出行首日，北京131万辆机动车停驶。主干道车流量下降30%，车速达38.6公里/小时。截至昨日下午3时，全市报堵下降53%，事故率下降65%，公共交通平均时速由14公里/小时，提至20公里/小时。昨晚，北京市交通委通报了上述消息。 昨晚（8月17日）7时，北京市交管局“实时路况”图显示，市区拥堵路段仅40多条，与同期相比，晚高峰拥堵下降幅度超过一半。 北京市交管局负责人表示，昨日，全市交警5时30分起上岗，执勤时间一直延迟至24时。今日至下周一，