赶工措施及方案.docxVIP

1 绵阳市二环路工程第十二标段赶工措施及方案 一、工程概况 我单位承建的绵阳市二环路在原投标时估计 2022 年 4 月 30 日正式开工， 但受征地拆迁等 影响截止 2022 年 9 月 16 日时我单位管段内部份挖方段才具备施工条件，并于当天签发项目 正式开工令。 2022 年 10 月中旬桥墩桩基才陆续进行动土施工，且受当地村民阻工影响，一 直处于断续施工状态。且我单位作为重要工期控制节点的桥梁工程受城际铁路及宝成铁路上 跨方案受铁道部正式批复的影响,正式的施工图纸于 2022 年 1 月中旬才正式下发。 受此影响， 管段内桥梁工程的电力路线迁改、土地征用及各种与铁路有关的协议签定等于 2022 年 3 月底 才一一得以落实。 导致我单位 2022 年 3 月底才陆续对皂角铺车站主桥段桩基进行施工， 工期 延误达 11 个月之久(约 330 日历天)。原合同完工工期为 2022 年 7 月中旬， 受延误工期影响， 按普通惯例工期应顺延 11 个月即 2022 年 7 月中旬。我单位为响应指挥部关于 2022 年 2 月份 (春节)贯通二环路的要求。特制定了本赶工方案。 二、难点分析 赶工工期重难点分析 ⑴、工序的交叉作业需要合理统筹安排 因施工班组人员多， 所以每道工序施工前必须做好施工技术交底， 制定详细施工方案确保 各工序顺畅衔接，减少窝工，提高工效。 ⑵、进度计划的有