机械制造技术基础课件-典型零件的工艺过程.pptVIP

典型零件的工艺过程 一、典型零件 机器零件结构：由最基本几何表面——内、外圆、 平面等组成，呈多样性。 1.轴类零件 2.套类零件 3.箱体类零件 4.齿轮零件 5.连杆零件 二、轴类零件的工艺过程 30h6 0.8 0.01 259 95 0.8 0.8 M24 35js5 52 0.8 18 25 45 M24 46h7 18 45 60 1.外形特征 ○外圆柱面 ○轴肩 ○退刀槽或砂轮越程槽 ○螺纹 ○键槽 ○其它 2. 工艺分析 （1）主要表面的加工方法 由于该轴零件大部分为回转表面，应以车削为主。但在安装表面等的精度要求高，粗糙度小，故车削后还需进行磨削。 加工顺序：粗车→调质→半精车→磨削 （2）毛坯类型 轴类零件的毛坯通常采用圆钢料或锻件。 ○对于光滑轴、直径相差不大的阶梯轴：圆钢料 ○直径相差悬殊的阶梯轴：锻件 （3）定位基面 ○ 外圆定位及安装 当轴较长时，为减小由于刚度引起的变形，则采用： 三爪卡 + 中心架（或跟刀架） 工件定位：外圆柱面 中心孔 ○ 中心孔定位及安装 当轴较长时，也可加 中心架（或跟刀架）。 3.轴类零件的（主要）工艺过程 工序号 工序内容 工序简图 备注 10 三爪卡夹持工件，车端面，打中心孔，粗车三个台肩 调头，三爪卡夹持工件另一端，车端面，打中心孔，粗车三个台肩 车床 工序号 工序内容 工序简图 备注 20 调质处理45HR 30 修磨两端 中心孔 车床 40 半精车三个台肩面。切槽、倒角。 调头，半精车余下台肩面。切槽、倒角。 车床 工序号 工序内容 工序简图 备注 50 车床 60 车两端螺纹。 铣键槽、止动槽。 铣床 工序号 工序内容 工序简图 备注 70 车床 80 磨外圆 修磨两端 中心孔 外圆磨床 三、箱体零件的工艺过程 1. 箱体零件的基本结构及工艺特点 （1）箱体零件的基本结构 结构复杂 体积大 壁厚不均匀 内呈腔型 平面 孔系 紧固孔 箱体零件是将机器或部件中的轴、齿轮及套等有关零件联成一整体，并使之保持正确的相对位置。 （2）工艺特点 孔的尺寸精度和几何形状误差会使轴承与孔配合不良； 孔的尺寸精度等级一般为IT6~9。 孔径精度 影响回转精度，引起噪声、振动、径向跳动，影响寿命。 箱体、孔与孔的位置精度 影响轴的安装（歪斜），引起径向跳动与轴向窜动，加剧轴承磨损。 同一轴线上的同轴度误差； 孔端面对轴线的垂直度误差； 孔轴线与安装基面的平行度误差。 主要平面的形状精度 影响接触刚度。 表面粗糙度 影响配合性质及接触刚度。 箱体材料及毛坯 箱体材料一般为HT200~400； 铸件。 注意：箱体铸造后，要时效——消除内应力。 当粗加工阶段完成后，最好也再人工时效。 2. 箱体类零件加工的安装方式 （1）粗基准 1）为保证孔的加工余量均匀，一般以重要孔作粗基准； 2）划线找正 可调支承 （2）精基准 采用一面两孔。 在夹具上则为一面两销。 问题：所采用的基准不是设计基准，加工时，工序尺寸如何确定？ （3）夹紧 大批量生产，采用生产线，专用设备。 液动或气动 3.工艺过程 （1）加工方法 1）平面加工 车削（立车） 刨削 铣削 磨削 2）孔加工 钻（扩、铰） 镗 拉 现代加工技术： 1）采用功率大、功能多的加工中心——自动换刀、数控镗铣床。 2）采用组合机床加输送装置组成自动线。 （2）加工顺序 原则 1）先面后孔 提供基准（寓于：“基面先行”） 使孔加工余量均匀 有利于对刀和调整 2）先粗后精 及早发现毛坯缺陷 合理安排机床 有利于循序渐进提高加工精度 有利于热处理工序的安排 1.6 0.01 16-M6 20 4- 17 4- 9 100 160 150 140 120 0.2 70 20 110 240 270 0.2 300 1.6 2- 60 4- 80 （3）工艺路线 10 粗铣底面 101 20 粗铣端面 142