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4.9 控制线路的设计及元件的选择 第三十一页，共四十六页。 避免“临界竞争和冒险现象”的产生 KT 延时时间到－KT常闭触点断－KT线圈失电－KT常开触点失控 原因： KT线圈断电后，磁场不能突变为零，衔铁复位需要时间 解决方法：KM2的常闭触点代替KT的常闭触点 图2－40 典型的临界竞争电路 图2－41 改进后的电路 第三十二页，共四十六页。 其它注意点： 1 尽量减少元件触点数目 2 合理安排电器元件的触点位置 3 尽量减少电器线路的电源种类 4 尽可能选用同一型号规格的元件 5 尽可能减少通电电器的数量 第三十三页，共四十六页。 School of Mechanical Power Engineering 上海交通大学机械与动力工程学院 控制理论基础 (II) 第四章 异步电动机的调速 控制理论基础(II) 交通大学精品课程系列 2007 课程负责人：杨汝清 教授 曹其新教授 顾问： 王显正 教授 第一页，共四十六页。 4.1 异步电动机的调速方法 4.2 电气调速概述 4.3 电动机的调速类型 4.4 调速的性能指标 4.5 交流调速 4.6 晶闸管逆变电路 4.7 交流电动机的变频调速 一 异步电动机的调速 第二页，共四十六页。 二 控制电路