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§5.5 快速道路交通管理 快速道路主要交通问题 快速道路交通管理内容 快速道路交通管理系统 第一页，共三十三页。 快速道路定义 专供汽车高速行驶的道路，可分为城市内快速道路和城市间快速道路。 我国： 高速公路、汽车一级专用公路和汽车二级专用公路 联合国欧洲经济委员会运输部会议 （1962年11月，日内瓦）定义： 利用分离的车行道往返行驶交通的道路。车行道用中央分隔带分开，与其他任何铁路、公路不允许平面交叉，禁止从路侧的任何地方直接进入公路，禁止汽车以外的任何交通工具出入。 第二页，共三十三页。 具有高标准线形 设有中央分隔带 全封闭 出入口部分或全部受控制 行驶车速受限制 相交道路全为立交 快速道路特征 第三页，共三十三页。 5.5.1 快速道路主要交通问题 阻塞密度 流量最大 非拥挤交通流 拥挤交通流 拥塞与交通流量、密度之间关系 Q(辆/h) K(辆/km) 0 K1 Km K2 一、交通拥挤 Kj Qm 第四页，共三十三页。 交通拥挤发生特征分为 常发性问题 —交通需求大于通行能力； —几何设计缺陷（车道减少，交织段过短， 横断面较窄，标志短缺，视线不良，互 通式立交不符合标准等）； —交通事故 —道路养护施工; —车辆抛锚； —货物掉落； —不