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* 6 轿门、层门与层站 6.8门的锁紧 目测锁紧元件的啮合情况,认为啮合长度可能不足时测量电气触点刚闭合时锁紧元件的啮合长度。 如果轿门采用了门锁装置,该装置也应当符合层门锁要求 GB7588-2003之8.9.3规定:如果轿门需要上锁,该门锁装置的设计和操作应采用与层门门锁装置相类似的结构(见7.7.3.1和7.7.3.3)。7.7.3.3规定,门锁装置是安全部件,应按F1要求验证 。 第三十页,共五十七页。 * 6 轿门、层门与层站 6.9门的闭合 目的:防坠落;防剪切。 与轿门联动的水平滑动层门,其验证锁紧和闭合的电气安全装置可以合而为一。 第三十一页,共五十七页。 * 6 轿门、层门与层站 “钩联”(快门和慢门在关闭位置时钩联)可归为直接机械连接。但直接连接和间接连接装置均应看作是门锁装置的组成部分,因此,“钩联”处也要能承受沿开门方向1000N的静态力,以及沿开门方向的冲击(相当于一个4kg的刚性体从0.5m高度自由落体所产生的效果)。 6.10门刀、门锁滚轮与地坎间隙 C 新检规还要求“运行时不得互相碰擦 ”。 第三十二页,共五十七页。 * 8 试验 8.1轿厢上行超速保护装置试验 GB7588-2003,附录D: 试验应以如下方式进行:轿厢空载,以不低于额定速度上行,仅用轿厢上行超速保护装置制停轿厢。 2.14:电梯整机制造单位应当在控制屏或者紧急操作屏上标注轿厢上行超速保护装置的动作试验方法 GB/T10059-2009 第三十三页,共五十七页。 * 8 试验 8.2耗能缓冲器试验 8.3轿厢限速器-安全钳动作试验 监检: 瞬时式 ——Q;超面积的,该面积对应的Q 渐进式——1.25Q;超面积的,1.25Q与该面积对应的Q两者取大者。 非商用汽车电梯,1.5Q 定检:空载 试验速度:检修速度 第三十四页,共五十七页。 * 8 试验 8.4对重(平衡重)限速器-安全钳动作试验 轿厢空载,检修速度进行。 8.5平衡系数试验 符合制造(改造)单位的设计值” 第三十五页,共五十七页。 * 8 试验 8.6空载曳引力试验 注意,检验要求中是:“当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应当不能提升空载轿厢”,包括:“曳引绳与轮槽相对滑动”;“曳引机停止旋转”。当轿厢自重大于额定载重量时,做此试验可能不发生曳引绳打滑,而是出现电动机力矩保护,曳引机停止旋转。 GB/T10059-2009 GB/T10059-2009 第三十六页,共五十七页。 * 8 试验 8.7运行试验 8.8消防返回功能试验 火灾应急返回——操纵消防开关或接受相应信号后,电梯将直驶回到设定楼层,进入停梯状态。 消防员电梯——首先预定为乘客使用而安装的电梯,其附加的保护、控制和信号使其能在消防服务的直接控制下使用。(与EN81-72 相同) 第三十七页,共五十七页。 * 8 试验 8.9电梯速度 8.10上行制动试验 8.11下行制动试验A GB7588-2003附录D,D2“试验和验证”中的h): “曳引检查(见9.3); 1)在相应于电梯最严重制动情况下,停车数次,进行曳引检查。每次试验,轿厢应完全停止,试验应这样进行: ——行程上部范围内,上行,轿厢空载; ——行程下部范围内,下行,轿厢载有125%额定载重量; ……” 第三十八页,共五十七页。 * 8 试验 GB7588-2003,12.4.2.1:“当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度向下运行时,操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下,轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。” 附录D,D2“试验和验证”中的d): “制动系统(见12.4)—载有125%额定载重量的轿厢以额定速度下行,并切断电动机和制动器供电的情况下,进行试验。” 第三十九页,共五十七页。 * 电梯基础知识电梯安全使用常识 第四十页,共五十七页。 * 电梯安全技术要求与标准 江苏特检院无锡分院 金琪安 第一页,共五十七页。 * 电梯基础知识电梯主要安全技术要求 电梯工作条件(根据GB/T10058《电梯技术条件》) a.海拔高度不超过1000m; b.机房内的空气温度应保持在5~40℃之间; c.运行地点的空气相对湿度在最高温度为+40 ℃时不超过50%,在较低温度下可有较高的相对湿度,最湿月的月平均最低温度不超过+25℃,该月的月平均最大相对湿度不超过90%。若可能在电器设备上产生凝露,应采取相应措施。 d.供电电压相对于额定电压的波动应在±7%的范围内; e.环境空气中不应含有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃存在。 第二页,共五十七页。 * 电梯基础知识电梯主要安全技术要求 各类电梯应
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