- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究和分析
目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 1
文章简要: 2
文1:道路桥梁沉降段路基路面施工技术 2
1.道路桥梁路基路面出现沉降的不良影响 3
2道路桥梁建设中路基路面发生沉降的原因 3
2.1路基路面结构设计不科学 3
2.2桥台背路堤压实度与要求不相符合 3
2.3桥梁建设中桥头的设计不合理 4
3.道路现场施工中防止路基路面沉降现象的措施 4
3.1搭板施工方面 4
3.2增强技术管理力度 5
3.3路堤的填充物选择 5
文2:道路桥梁沉降段路基路面施工技术 6
1 道路桥梁路面路基沉降的危险性 6
2 道路桥梁的沉降原因分析 6
3 沉降段路基路面施工技术 7
3.2 搭板的设置 8
3.3 连接桥台与搭板 8
3.4 填筑台后 9
4 结语 9
参考文摘引言: 10
原创性声明(模板) 11
正文
道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究和分析
文章简要:
本论文旨在探讨道路桥梁沉降段路基路面施工技术。随着城市化建设的不断推进,道路桥梁的建设和维护也面临着越来越多的挑战。特别是在沉降段的路基路面施工中,其复杂性和技术难度更高,需要专业的技术和手段进行处理。本文首先介绍了道路桥梁沉降段路基路面施工技术的背景和概况,阐述了其在交通领域中的重要性和作用。接着,详细分析了道路桥梁沉降段路基路面施工技术的相关理论和方法,包括施工方案设计、施工机具选择等多个方面,并提出相应的研究和对策,如采用优质材料、加强质量监控等方面。同时,还探讨了道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用手段,包括数字化建模技术、现代化施工设备等多个方面,并分析了其优点和局限性。然后,结合实际案例,试分析了道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用效果,并总结了其意义及未来发展趋势。研究结果表明,在道路桥梁沉降段路基路面施工技术中,通过运用新颖的理念和技术,可以提高施工质量和效率,具有重要的实际应用价值和社会效益。未来的研究将继续关注道路桥梁沉降段路基路面施工技术的发展和创新,为交通领域提供更加有效的支持和推动。
文1:道路桥梁沉降段路基路面施工技术
引言道路桥梁施工时我国城市建设中必不可少的一项施工工程,随着我国城市建设的快速发展,我国道路桥梁建设也取得了长足的发展,但是其中也暴漏出了许多问题,而道路桥梁沉降路段的问题也日益凸显,逐渐成为了影响道路桥梁质量的主要因素。而道路桥梁路基路面的沉降也在很大程度上会降低出行舒适性以及并增加车辆的颠簸感,且对出行车辆的安全性造成了很大影响。因此,相关人员应提高对道路桥梁沉降段路基面施工的重视,通过提高施工工艺,规范施工操作等来解决路基面沉降问题,提升道路桥梁建设的质量。
1.道路桥梁路基路面出现沉降的不良影响
道路桥梁的路基路面出现沉降会破坏道路桥梁的完整性与平整性,影响公路的整体质量。在沉降段,如果车辆没有及时减速,在高速行驶下就会造成车胎的磨损,进而影响车速,也会给驾驶人员带来不舒适感。而且车胎经过长时间的磨损后,如果驾驶人员未及时发现车胎磨损问题,一旦在行驶过程中发生爆胎,并且在车辆承载量巨大,车速过快的情况下,容易发生交通事故,从而严重威胁到人们的生命财产安全。如果是桥梁本身发生了沉降,当过往行驶车辆过多,或者桥头出现了跳车现象就会加剧桥梁结构的损伤,如果桥梁沉降过于严重,就会破坏桥头结合缝与桥墩相接的地面。
2道路桥梁建设中路基路面发生沉降的原因
2.1路基路面结构设计不科学
对我国当前路基路面施工进行研究后发现,我国大多数路基路面施工结构都采用钢筋混凝土搭板、铺设钢筋以及利用粗粒料填充这三种材料构建。这三种路基构造形式都是通过对路基面的结构进行改造后成型的,这些改造在一定程度上增加了路基面的承载能力和抗压能力,进而降低了车辆驾驶过程中的跳车行为的出现,而且对这几种路基路面结构进行研究后发现,搭板设计时道路桥梁施工中最常见的一种桥梁设计和施工手段。但是,搭板设计却并不能杜绝车辆驾驶过程中出现跳车问题。
2.2桥台背路堤压实度与要求不相符合
参照我国当前对于道路桥梁建设相关规范,我国现行的所有建设工程都需要在道路桥梁面台背进行填土,而由于道路桥梁背台面填土施工十分困难,施工工艺复杂,且工程施工质量也在很大程度上受建筑施工材料和施工人员专业素养的影响较大,这就会导致道路桥梁路基路面沉降。而道路桥梁的建设目的主要是为了给车辆提供出行方便,所以对于道路桥梁而言,其每天所需承载的重量非常大,这在一定程度上也会加速道路路基路面产生不均匀变形,而随着时间的迁移,路基路面就会出现沉降。
2.3桥梁建设中桥头的设计不合理
对于道路
您可能关注的文档
最近下载
- 《陀螺》课文原文及练习题.doc VIP
- 骨质疏松骨折的治疗策略暨老年髋部骨折绿色通道建设课件.pptx
- 力士乐A6VM变量马达6系列样本资料和特性.pdf VIP
- 《鲁迅的生平》课件.ppt VIP
- 美国次贷危机复盘与启示.docx VIP
- 光学测试与测量软件:Phasics二次开发_(7).光学测试数据可视化与报告生成.docx VIP
- 大型工程建设全过程项目管理(126页).pptx VIP
- 单位工作收入证明范文.docx VIP
- 环卫保洁项目服务质量保证措施.docx VIP
- 光学测试与测量软件:Phasics二次开发_(6).Phasics软件在不同光学测试场景的应用实例.docx VIP
原创力文档


文档评论(0)