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铁路旅客运输的基本概念
1.1 客运交通系统的含义和铁路旅客运输的特点客运交通系统的含义1. 社会系统可以看作劳动、文化和居住组织的实体,这些实体在地域上是分散的。它们之间的相互联系通过交通运输系统来实现。根据运输对象的不同,交通运输系统可以分为两个子系统:客运系统和货运系统。就交通运输业的总体而言,现代交通运输业由铁路、水运、公路、航空和管道五种基本运输方式构成。我国的客运交通系统主要由铁路、水运、公路和民航四种现代化运输方式组成,客运交通系统的具体构成如图1-1所示。
1.1 客运交通系统的含义和铁路旅客运输的特点图1-1 客运交通系统构成图
1.1 客运交通系统的含义和铁路旅客运输的特点 图中轨道交通中的高速交通包括高速铁路、磁悬浮铁路等。高速铁路是指列车时速在300 km以上的铁路运输线。磁悬浮铁路时速一般在500 km左右,它是介于时速300 km的高速铁路运输和时速1 000 km的航空运输之间的一种高速、安全、舒适、绿色环保的地面交通方式。其原理是利用电磁力使列车悬浮于地面钢轨之上,由直线电机直接驱动前进(由车上和地面的导线线圈的相互感应作用推动列车前进)。
1.1 客运交通系统的含义和铁路旅客运输的特点 轨道交通中的非高速交通包括(普通)铁路、地下铁道、高架铁路、轻轨等。轻轨交通是指中运量快速轨道运输,它由现代电车发展起来,采用铁轮走行、钢轨导向,可以运行在地下,也可建成高架轨道运行,在性能上它具有乘坐舒适、功率大、噪声小且能耗低等特点。 各种客运交通方式均有各自的优势和适用范围,但在不同的具体环境条件下,其长处和短处的相对关系会发生变化。因此,在不同地区、不同条件下,无法形成统一的客运交通模式;根据具体情况,只有选择不同的运输方式进行组合,才能组成最优化的客运交通网。
1.1 客运交通系统的含义和铁路旅客运输的特点铁路旅客运输的特点2. 铁路具有运能大、能耗小、成本低、占地少、全天候、安全性好、环境效益高、有广泛的适应性等技术经济优势。大力发展铁路旅客运输完全符合我国的基本国情,也完全符合国民经济可持续发展战略的要求。在我国,铁路的地位和作用是不可替代的。
1.1 客运交通系统的含义和铁路旅客运输的特点 铁路旅客运输的特点主要有: (1)旅客运输的主要服务对象是旅客,其次是行李、包裹和邮件。售票工作可把旅客组织起来并最大限度地满足他们在旅行中的物质文化生活需求,集人、车、路、站于一体,以主要提供劳务的形式为旅客服务。 (2)旅客运输生产向社会提供的是无形产品,其核心产品是旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗,其使用价值具有不确定性,其创造的社会效益远大于自身的经济效益。 (3)铁路客运产品具有易逝性。旅客位移的生产和消费过程同时进行,产品不能存储、调拨。
1.1 客运交通系统的含义和铁路旅客运输的特点 (4)旅客运输在时间上有较大的波动性。季、月、周、日和一日内各小时之间常会出现急剧的起伏变化。为此,客运技术设备、客运能力、车辆等均须留有一定的后备,便于在不同的客运量峰值期采用不同的客运组织方式。 (5)铁路客运车辆实行配属制,以便于运用、管理和维修。 (6)客运站舍的位置宜设在客流易于集散处,使旅客便于换乘。 (7)客运服务质量的控制在于过程控制。客运服务质量不同于工业产品质量(最终产品或生产过程),客运服务必须对售票、候车、乘降工作、列车服务等全过程进行控制。
1.1 客运交通系统的含义和铁路旅客运输的特点 世界各国的发展经验证明,发达的旅客运输可促进国民经济和社会的发展,且旅客运输必须超前发展,它在社会和经济发展中处于先行的地位。铁路旅客运输作为整个铁路运输的重要组成部分,它的基本任务是:最大限度地满足广大人民在旅行上的需要;安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件;为旅客创造舒适、愉快的旅途环境和文化生活上的优质服务。
1.2 铁路各级客运部门的主要任务 铁路旅客运输管理工作实行统一领导,分级管理的制度,各级客运部门的主要任务如下:
1.2 铁路各级客运部门的主要任务铁路总公司客运营销处1. (1)依据国家政策、法令,制定、修改有关规章、运价、标准等;审批、公布新线(含跨局临管线)营业里程,开办或封闭营业站。 (2)收集国际铁路及国内其他交通工具运送旅客的有关信息,制定铁路旅客运输经营、管理及采用新技术的中、远期发展规划。 (3)编制和调整直通旅客列车运行图、票额分配方案,临时直通旅客列车的加开、停运;编制跨三局以上列车的行包运输方案;掌握直通旅客列车的运行、客车加挂。
1.2 铁路各级客运部门的主要任务 (4)审批路用车的跨局使用,特等站、一等站的修建方案,以及大型客运设备的更新改造、新技术的引进方案。 (5)组织完成
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