合肥智慧城市建设规划与实施总结.pptVIP

智慧城市建设特点 ★ 规模大 “智慧城市建设”涉及全市三县、四区、三个开发区和滨湖新区、政务文化新区，同时开工建设的道路、桥梁数量、道路里程在合肥城建史上前所未有。智慧城市建设开工项目达1054项，工程总投资986.33亿元，目前已完成工程投资606.77亿元，完成投资是“九五”、“十五” 投资总和的3倍。金寨路高架雄跨南北，四里河立交腾空而起，“三高一轨一机场”（长江西路高架、裕溪路高架、南北高架一号线、轨道交通一号线试验段和新桥机场）也已全面开工建设。 合肥智慧城市建设 第三十页，共六十三页。 智慧城市建设特点 ★ 设计新 智慧城市建设引入了全新的设计理念，冲击了合肥人民的视觉，改变了合肥人的思维定式。“141”城市发展战略和规划的提出，滨湖新区规划方案的研定，一环路畅通工程实现全线无红灯，河道治理采用生态护坡，芜湖路保留法梧，长江中路、徽州大道、长江东大街引入快速公交（BRT），新建、改建道路侧石矮化、慢行一体化和杆管线全部入地等等，这些具有国际性或独特魅力的设计，把合肥市民的眼光和标准引向了现代化大都市的前沿。 合肥智慧城市建设 第三十一页，共六十三页。 智慧城市建设特点 ★ 进度快 “智慧城市建设”始终强调紧张快干、高质高效的工作作风，在保证质量的前提下，前期设计快、立项批复快、拆迁安置快、招标定标快、施工进场快、资金拨付快、竣工验收快。工程前期，由设计单位对包括道排、绿化、路灯、各种管杆线设计进行总协调、总承包，大大提高了工作效率；施工阶段，通过“智慧城市建设”调度会，实行现场合作办公制度，建设、设计、监理、质监、管杆线单位和审计部门现场集中统一办公，大大提高了建设效能。长江中路改造工程仅用了4个月时间就完成，展现了合肥智慧城市建设的快速度。 合肥智慧城市建设 第三十二页，共六十三页。 智慧城市建设特点 ★ 质量优 智慧城市建设拒绝“粗制滥造”。智慧城市建设工程在设计新、进度快、低成本的同时，各参建单位精心施工，用心打造精品工程。近四年来，我市有5项工程获国家“鲁班奖”和“市政金杯奖”，49项工程获省“黄山杯”，比前一个3年上升了25%。其中，芜湖路改造项目获“中国人居环境范例奖”和全国“市政金杯奖”；水环境治理工程——清溪路垃圾填埋场综合治理工程获“中国人居环境范例奖”；徽州大道南段二期工程获国家“鲁班奖”。 合肥智慧城市建设 第三十三页，共六十三页。 智慧城市建设特点 ★ 反响好 “智慧城市建设”赢得了社会各界和广大人民群众的广泛理解和支持。大家都说“看到的比想到的好，想到的比宣传的好”，认为作为合肥市民的底气更足了，归属感、自豪感得到了空前提高。广大出租车驾驶员也反映，虽然建设时期道路有些拥堵，但随着部分道路建成投入使用，一些路段车流通畅了，开车时的视觉效果好了，感觉好了，收入也比以前提高了。很多外来投资者对合肥城市建设所取得的成果和合肥面貌所发生的变化大加赞赏，甚至是难以置信，他们看到的是智慧城市建设带来的合肥发展的潜力和商机。 合肥智慧城市建设 第三十四页，共六十三页。 合肥智慧城市建设 智慧城市建设体制创新 智慧城市建设以来，我市对智慧城市建设工程管理体制和项目审批制度进行了改革，完善了项目招投标、经营性土地使用权转让、材料设备采购、工程施工管理、征地拆迁安置等有关制度，堵塞了腐败现象易发多发的体制机制漏洞，从源头上防范了腐败问题的发生，确保智慧城市建设工程又好又快推进。 第三十五页，共六十三页。 智慧城市建设体制创新 ★ 建设工程管理体制改革 我市改变了过去城市基础设施建设中立项、建设、资金筹集与管理“一条龙”体制，进行了投融资、招投标、建设工程管理等体制机制改革，实行规划、设计、立项、招标、投资、建设“六分开”，形成了相互合作、相互制约的新体制，建设水平随之大大提高，建设成本也大幅降低。 合肥智慧城市建设 第三十六页，共六十三页。 智慧城市建设体制创新 ★ 建设工程管理体制改革 一是改革投融资体制。将原来隶属于市建委、发改委、交通局的三家投融资公司合并成立投融资集团，直接归市政府领导，将所有国有资产放进去，做大了投融资平台，提高投融资能力。智慧城市建设以来，年投融资约200亿元，很好地解决了建设资金来源问题； 合肥智慧城市建设 第三十七页，共六十三页。 智慧城市建设体制创新 ★ 建设工程管理体制改革 二是改革建设体制。原有的建设体制中，规划局负责规划的要点、条件，初步设计、项目审批、施工图设计、工程招投标、施工管理等都由市建委负责。为适应大规模城市建设需要，我市对城市建设体制进行改革，实行了规划、设计、立项、招标、投资、建设“六分开”体制。市规划局负责制订规划、方案审查，市发改委负责项目立项、可研和初设审批