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生态旅游资源调查报告 一、厦门城市概况 地理区位 2. 交通环境 3. 行政区划及人口分布（包括城市的历史、经济、文化、 战略发展等方面） 二、发展综述 1. 总体经济运行情况 2. 居民消费能力分析 3. 产业结构 及特征 4. 主要产业基地及概况 5. 城市发展概述 三、城市发展规划 （当地城市近、中期规划发展方向描述） 1. 城市发展总体规划、功能布局 2．土地利用规划 3. 公建配套设施建设规划 (1)公共基础设施建设 (2)交通 设施建设 四、房地产市场研展（城市总体及重点片区） 1. 土地市场 (1) 近 3 年土地出让情况及分析 (2) 厦门 xx、xx 年商住土地出让情况分析 （3）20xx-20xx 年厦门商住地块分区出让情况 (4) 土地市场小结及发展趋势预测 （5）xx 年上半年土地 出让情况 2. 商品房市场 (1) xx-xx 年房地产开发投资情况分析 (2) 房地产销售情 况 (3) 市场价格走势分析 (4) 未来供需分析 (5) 板块分布与典型楼盘 (6) 市场小结 3．当地市场主要开发商情况 五、xx 年市场总结及 xx 年预 测 1． xx 年市场总结 2．xx 年预测及发展建议 一、厦门城市概况 1、地理区位 厦门市位于东经 118o04′04″、北纬 24o26′46″，地处我国东 南沿海——福建省东南部、九龙江入海处，背靠漳州、泉州平原， 濒临台湾海峡，面对金门诸岛，与台湾宝岛和澎湖列岛隔远古时 为白鹭栖息之地而称“鹭岛”。宋太平兴国年间，因岛上产稻“一茎 数穗”又名“嘉禾屿”。 地处我国东南沿海——福建省东南部、九 龙江入海处，背靠漳州、泉州平原，濒临台湾海峡，面对金门诸 岛，与台湾宝岛和澎湖列岛隔海相望。厦门由厦门岛、鼓浪屿、 内陆九龙江北岸的沿海部分地区以及同安等组成，陆地面积 1565.xx 多平方公里，海域面积 300 多平方公里。是一个国际性 海港风景城市。 厦门的主体——厦门岛南北长 13.7 公里，东西宽 12.5 公 里，面积约 128.14 平方公里，是福建省第四大岛屿。厦门港是 一个条件优越的海峡性天然良港，其海岸线蜿蜒曲折，全长 234 公里，港区外岛屿星罗棋布，港区内群山四周环抱，港阔水深， 终年不冻，是条件优越的海峡性天然良港，历史上就是我国东南 沿海对外贸易的重要口岸。 厦门属亚热带气候，温和多雨，年 平均气温在 21℃左右，夏无酷暑，冬无严寒。年平均降雨量在 1200 毫米左右，每年 5 至 8 月份雨量最多，风力一般 3 至 4 级， 常向主导风力为东北风。由于太平洋温差气流的关系，每年平均 受 4 至 5 次台风的影响，且多集中在 7 至 9 月份。 2、交通环境 厦门市“海湾型”城市道路系统规划采用快速路、主干路、 次干路及支路四个等级划分，总体规划的重点是快速路及主干路。 a、快速路系统规划 ①放射干线：依托跨海通道规划三条放射干线，分别在城市 扩展的不同方向与区域快速交通走廊相衔接 。 中线——以集美大桥、集美二桥为通道，向北衔接 同三线区 域交通走廊，服务厦门与集美、规划大学城、铁路客站、同安等 快速交通联系，是厦门北向主要的城市进出 口道路 西线——以海沧大桥为通道，向西经蔡尖尾山隧道，沿孚莲 路衔接同三线区域交通走廊，承接厦门与海沧、新阳、东孚的快 速交通联系，是厦门西向的城市主要进出口道路。 东线——依托新建东通道，向东、向北穿越规划的翔安新区， 与同三线区域交通走廊衔接，主要承接厦门与翔安区的快速交通 联系，是厦门东向的城市主要进出口道路。 ②环形联络线：是岛外东、西海域间快速联系干线，连接翔 安新区、西柯、大学城、新阳，为岛外组团功能联系提供快速交 通服务，并为“海湾型”城市功能结构的一体化提供交通服务条 件；环形联络线东向预留与金门通道和衔接，并从区域城市群（带） 的发展前景考虑，预留石狮、泉州方向的沿海通道。 ③其它地区性快速道路：主要在快速路主构架系统下，根据 土地利用和交通需求特征，规划增加快速路的衔接线路，以提高 交通服务水平。