汽车涂装中的安全防火及其“三废”处理.docVIP

汽车涂装中的安全防火及其“三废”处理.doc

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汽车涂装中的安全防火及其“三废”办理 1.汽车涂装中的安全防火及此中“三废” 汽车涂料生产及涂装作业的过程中所使用的的各样化学品多数含有易于着火,关于人体健康有害的挥发性的有机溶剂、树脂、颜料等。多具易燃、易爆及有害性,在生产制备、运输、储存、使用等过程中常常造成财富损失、甚至危害生命的安全事故,所以在涂料生产和涂装作业中一直存在着火灾,甚至会产生爆炸的可能。 汽车涂装施工是一项既复杂又对环境、温度等各项指标有严格要求的工作。为保证质量,涂装施工对空气的洁净度、温度、湿度和通风等均有必定的要求。但涂装中的预办理、涂覆、烘干等过程又不一样程度地产生废 气、废水和废渣(物),我们将这三种荒弃物称为“三废”,特别是涂猜中的有机溶剂(或粉末涂料微粒)多属于易燃、易爆品,对人体有必定的危害性,若不加治理,不单会影响操作者的健康和生产的安全,并且对环境造成污染。所以,在涂装生产中应采纳各样有效举措,进行环保治理。 汽车涂装过程排放的水污染物如树脂、表面活性剂、磷酸盐等可造成严重污染。汽车涂装废水成份复杂, 排放无规律,故水质变化大。国内汽车涂装废水办理经考证明,采纳物化—生化法办理工艺,可使排水中的CODCr≤100mg/L,PO43-(P)≤0.5mg/L,工程设计中应注意水质平衡、高浓度废水预办理、保证足够的生化时间。 汽车涂装废水污染物种类许多,水质、水量颠簸较大,工程、工艺设计时需对源泉水进行分流,并对高浓度废液进行分质预办理,以提升后续办理工艺的稳照明定性,从而保证废水办理稳固达标排放。 挥发性溶剂中的浓度,超出必定浓度时和长久接触一些有毒的颜料和化合物时都会使工作及操作人员发生 中毒,甚至造成死亡。国际上对溶剂、颜料、树脂的使用,也是一年严于一年,美国从“66法例”发展到“1113法例”,美国环保局(EPA)还一次又一次地加大有害化学品的清单,向人们发出警示。EPA十分关注一些特别行业,他们在着力的研究着一些有机颜料在制造过程中所产生的废物的构成,研究这些化学品的毒性状况,并把一些颜料的中间体已列入有害的2800种化学品清单之中。 涂猜中的溶剂在涂料生产和施工中一直存在着火灾和爆炸危险的可能性。除此以外,许多溶剂对人的健康还有着直接的危害。大家都知道苯可惹起苯中毒,专家们把苯称为拥有特别芬芳气味的杀手,世界卫生组织还把苯确立为致癌物质。甲苯、二甲苯在工厂中一般以为是危害不大的易燃物,事实证明当人们在短时间内若吸入高浓害度的甲苯、二甲苯就会出现中枢神经系统麻木的症状,轻者会头晕、头痛、恶心、胸闷、乏力,重者 会出现昏倒致使呼吸衰竭而死亡 溶剂性涂猜中含有50%或50%以上的有机溶剂,所以从安全生产和人体健康的角度上来看,都是应当惹起人们高度重视的。所以在涂料的发展方向上,为了节俭资源、节俭能源,减少环境污染和安全生产,保护人体健康及提升产品的经济效益等诸多方面,都要求减少溶剂的使用,以水代剂的研发路线,也正是由此而生。 增添剂如含铅的催化剂、胺类、酸酐类的固化剂等,如乙二胺,它们不只拥有易挥发,易燃易爆的危险,还拥有毒性,对人体有这样或那样的危害,有些还具难闻的刺激性气味。在大海防污涂猜中所采纳的防污剂多是属有机锡的化合物,因其有较大的毒性和会对大海造成污染而被禁用。所以研究,认识涂料生产和涂装施工过程中安全技术,作好安全生产,是一件特别存心义的大事。

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