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汽车消防安全注意事项 一、汽车火灾的原由 1、汽车电器部分惹起火灾。 (1)导线绝缘层损坏；安装不合理而长久摩擦，受机械力损坏或局部高温作 用致使导线绝缘层损坏或短线； 绝缘层北有无腐化老化或长久受振动而损坏； 司机或维修人员任意接线 或误接线等原由造成短路或接地产生电弧、电火花引生气灾。 (2)违章操作或误操作；在维修、擦洗汽 车时，未切断汽车电源，直接用汽油洗刷起车或车上零零件， 金属工具涉及电器部分产生电火花引燃汽 油着火；用汽油冲洗零零件时，未等汽油蒸汽完整挥发掉就发动汽车，引燃有蒸汽着火。 (3)配线连结 部位接触电阻过大长时间缺少维修养护，使配线节点氧化、松动；蓄电池接线柱有杂质、油污、接触不 良或氧化腐化；行驶中受振动、摩擦、松动等原由产生局部高温引燃汽油等可燃物着火。 (4)汽车配线 绝缘层起火；汽车配线选择不妥或过多接入负荷， 使线路长久超载引燃绝缘层起火， 或绝缘层放电引燃 油污或其余可燃物着火。 2、汽车高温部分惹起火灾。 (1)可燃物接触汽车高温表面着火；汽车发动机工作时，排气管表面的温度 在150-900摄氏度，接触到汽车燃料或其余可燃物时极易起火。如汽车油路系统漏油或发生喷溅而使 气油与发动机表面接触；在维修养护时，不慎将油抹布等可燃物忘记在能产生高温的车体表面上； 在装 卸易燃液体时，因为输油系统故障，液体喷溅到汽车高温表面上等，均可能引生气灾。 (2)磨擦产生高 温着火；因为汽车机械润滑系统缺油或发生故障， 内行驶中演中摩擦产生高温； 刹车制动系统空隙调整 不妥磨擦产生高温；汽车下行斜坡刹车时间过长造成磨擦生热； 汽车轮胎充气不足或严重超载负气车倾 斜侧壁曲折，致使橡胶轮胎磨擦生热；汽车行驶中油箱零落与地面摩擦等，都可能惹起汽车着火。(3) 汽车排气管喷火；因燃料过度致使汽车排气管喷火，引燃地面可燃物等着火。 、直接向汽化器灌油惹起火灾。当汽车发生油路拥塞时，违犯安全操作规程，用其余容器盛装汽油， 向汽化器内直接供油时，发生回火“放炮”，喷出的火星、火焰引燃汽油着火。 、使用明火惹起火灾。冬天驾驶员用喷灯或柴油明火直接烘烤发动机引燃汽车；焊补油箱时，预先未 作完全冲洗，焊枪产生的火星惹起又向内残余的汽油焚烧爆炸。 、油货混装引生气灾。 、运输化学危险品引生气灾。如运输化学危险品时，预先未作严实检查、或虽作检查，但对包装不牢 固、损坏或渗漏等状况未作办理；在同一车厢内装在相互接车简单惹起焚烧、爆炸的物件，未采纳有效 的隔绝举措；对受阳光照耀简单发生自燃、爆炸的物件，未采纳必需的隔热举措；遇水焚烧的物件没有 必需的防水设施；装运化学易燃危险品的汽车，任意逗留在机关、工厂、库房邻近及人口浓密地域而无 人看守，这些都可能致使汽车着火。 、乘客乱扔烟头、火柴梗惹起火灾。抽烟者常在烟头或火柴未熄灭的状况下乱扔，若接触易燃座椅等 可能惹起火灾；或从货车驾驶室将未熄灭烟头扔出窗外，在风力作用着落入车厢货物内部，也可能引起 火灾。 、交通闯事、放火惹起火灾。在公路客运中，显然规定乘客不准携带易燃、易爆危险品上车，但因为各样原由，一些车站对乘客的行李不进行严格检查，所以埋下了火灾隐患。 二、汽车火灾怎样预防 、汽车内行驶前，要检查轮胎充气状况，不得超载或一边着重，防备轮胎磨擦生热着火。 、冬天一般不得用明火烤发动机、邮箱等部位，一定用明火烘烤时，应注意防火，严加看守。 、汽车内行驶中，禁止直接向汽化器注油，防备汽化器回火或电火花引燃油气着火。 、汽车内行驶中会车时，驾驶室或车厢内的抽烟人员不得向外乱扔烟头。运载可燃物时，坐在车厢内的装卸、搭乘人员，禁止抽烟。 、汽车进入储藏易燃物的场所时，一定给排气管加戴防火帽。 、运输易燃化学危险品的汽车，一定恪守《化学危险物件安全管理条例》的相关规定。经过市里时， 应当按所在地公安机关规定的行车时间和路线行驶，半途不得任意泊车。运输过程中，车辆应设置显然 的标记，并配戴防火帽；路面不平常，要迟缓行驶，以防车内危险物件相互碰撞造成容器损坏或惹起其 他危险；尽量不急刹车，禁止搭乘没关人员。对运输易燃液体的油罐车还要采纳防静电接地举措。 三、防止汽车自燃的方法 、做好灵活车的平常检查，防备电气线路故障或接触不良特别必需，这是预防灵活车火灾最重要的手 段。比方要按期检查汽车线路能否有损坏、能否有漏油现象；按期检查电路油路：因轿车的线路在使用 三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，简单出现短路，比如蓄电池接线柱因杂质、 油污或腐化使得接点松动发热，引燃导线绝缘层；长久受震动或温度急巨变化影响而使线路接点松动等。 2、不要轻易擅自改装汽车。假如必定要改装，应让专业技术人员做专业改装，如电路改装或加设施时， 线源必定要包好，防备漏电。 、内行车的时候还应注意，发动机运行时，不