汽车电子燃油喷射系统的诊断与维修.docVIP

汽车电子燃油发射系统的诊疗与维修 往常状况下，汽车的电子燃油发射系统中都带有故障自诊疗功能，一旦发射系统出现故障，相应的故障指示灯会点亮，故障类型也以相应的代码给出，便于工作人员进行故障的排查和维修。本文第一介绍了汽车电子燃油发射系统的基本构成以及控制功能，要点剖析了该系统的诊疗方法以及维修手段。 就汽车的维修而言，电子燃油发射系统是重要环节之一，它作为一种电脑控制系统，除了要考虑系统自己的要素外，还要注意漏气、拥塞、燃油供应系统以及点火系统等问题；别的，还应当关注发动机的机械系统以及各隶属装置。对汽车的电子燃油发射系统进行学习，掌握其诊疗与维修方法特别有必需。 电子燃油发射系统构成及控制功能 一般来说，汽车的电子燃油发射系统由三个主要部分构成，分别是：传感器、电子控制单元以及履行器。电子控制单元需要采集发电机的各种工况以及使用条件等信息，传感器则为信息的采集供应可能，电子控制单元采集到这些信息后进行计算和判断，向履行器、喷油泵等发出指令电信号，进而实现对供油量以及供油准时的调理，最后实现对发动机运转状态的调理；电子燃油发射系统控制的两大主要功能是实现汽油的发射以及点火的控制。 电子燃油发射系统自诊疗剖析 电子燃油发射控制自诊疗系统工作时，当电子燃油发射系统出现故障而且被发动机的控制模块监测到，相应的故障码将会被储藏；假如这一故障会直接影响到排气，故障警示灯也会被激活，此时驾驶员就知道实时进行维修办理。对电子燃油发射系统的自诊疗方法进行分类，主要有两大类，一类是经过人工的方式进行故障码的读取和除去，关于初期的车型而言，因为电气系统功能的限制，这类方法使用许多；另一类是使用专用的诊疗设施，实现电子控制系统的全面故障监测；至当前为止，这是一种主流方法。认识该方法的专业知识和基来源理关于借助自诊疗功能实现故障问题的解决意义重要。 详细而言，就传感器故障的诊疗过程来说，因为在电子燃油发射系统中装设的大大小小的传感器数目众多，有空气流量传感器、进气压力传感器、曲轴地点传感器等等。在工作过程中，各种传感器将接收到的信息不停的传输给电子控制单元；在电子控制单元中，设置有传感器的信号监测系统，其主要功能是实现输入信号能否正常的鉴别；每一类传感器都设置有相应的工作范围，一旦采集到的信号高出了该设置范围，经过信号监测系统的剖析以及比较以后，该传感器的故障将会被鉴别出来，也可能是连结电路出现了问题，相应的驱动电路指示灯将会被点亮；此外，该故障还会被转变为代码的形式在储存器中储存下来。如：将发电机冷却水的温度范 围设置为：-30℃~120℃，与之相应的传感器信号电压的变化范围是： 0.3V~4.7V；经过电子控制单元进行检测， 假如测出的信号电压高出了设置的正常范围，监测系统将会自动判断出水温传感器出现了故障，与之相应的故 障指示灯将会被点亮，生成的故障代码会储存于 RAM储存器中，技术人员在进行维修时可方便的读取这些故 障信息。而且，为了保证冷却水温度的正常，防备发动机失掉正常控制，将从 ROM储存器中拿出 80％水温代 用值，实现对发动机工作状态的控制。此外，一旦故障时间高出必定范围，故障代码会以十分稳固的形式被存 储下来。在一准时间内，假如该故障没有再次出现，监测系统会将该故障判断为有时性故障；假如该故障在数 次启动发电机的过程中都没有出现，相应的代码也会在储存器中自动被除去。 对电子控制单元故障的自诊疗过程进行剖析，该单元作为发射系统的中枢，它接收来自各种传感器的信号，对燃油的发射量、点火正时以及怠速转速等进行确立。当电子控制单元出现故障时，自诊疗系统将会自动给出显示，相应的故障代码也会被记录下来。详细的监测方法是：将一个监督回路设置于电子控制单元中，监督计时器准时复位；假如监督计时器没法达成正常复位，备用电路将会被启用，这样一来，系统不会出现异样，汽车的正常运转状态也不会遇到影响。 最后是履行器故障的自诊疗剖析，在汽车上，履行器的数目好多，如：电动燃油泵、冷起动喷油以及热限时开关等等。电子控制单元给出的指令由履行器达成。在履行器工作过程中，电子控制系统中不会收到返回信号；为了对履行器进行监测，往常状况下是加装监督回路，将履行器工作状态的信号输送到电子控制系统中。假如没有收到反应信号，或许收到的反应信号高出了预先设置的范围，故障指示灯将会被点亮。 读取及除去故障码剖析 上文中常常提到故障码，本节将对故障码的读取进行剖析，将点火开关翻开后，系统正常状况下，发动机故障警示灯会在三秒钟以后熄灭；假如三秒钟以后，故障警示灯没有熄灭，则表示系统存在故障。此时，应当将 点火开关封闭，将车辆诊疗座的Tl和接地端子进行短接，再一次将点火开关翻开，发动机的警示灯会不停闪耀；将闪耀结果记录下来，与相应的故障码表进行比较，进而获得实质的故障内容，为有针对性的检修